• 載貨eVTOL，低空物流的“潛力股”？

  一、eVTOL，飛行界新寵登場(chǎng) 在科技飛速發(fā)展的今天，航空領(lǐng)域的創(chuàng)新從未停歇。一種名為 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的新型航空器，正以其獨(dú)特的魅力，吸引著全球的目光。它融合了電動(dòng)推進(jìn)技術(shù)與垂直起降能力，無需傳統(tǒng)跑道，就能在城市的高樓大廈間自由穿梭，為未來的城市空中交通描繪出一幅令人憧憬的畫卷。 eVTOL 的出現(xiàn)，不僅是技術(shù)的突破，更是對(duì)傳統(tǒng)交通模式的挑戰(zhàn)。它打破了地面交通的擁堵困境，將出行的

  eVTOL產(chǎn)業(yè)通

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  剛剛

  eVTOL

  
• mcp mysql server

  功能簡(jiǎn)介 mcp-mysql-server 是一個(gè)為 AI 模型提供 MySQL 數(shù)據(jù)庫(kù)操作能力的 MCP 服務(wù)端，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、安全的數(shù)據(jù)庫(kù)交互接口。 主要功能特性 ? 標(biāo)準(zhǔn)化接口，便于 AI 模型調(diào)用? 支持 TypeScript ? 自動(dòng)管理數(shù)據(jù)庫(kù)連接? 參數(shù)化查詢， 防止 SQL 注入 ? 環(huán)境變量安全傳遞敏感信息? 全面錯(cuò)誤處理與詳細(xì)報(bào)錯(cuò) 快速開始指引 1. Smithery 安

  二師兄說AI

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  5分鐘前

  MySQL MCP
• 高通Anshuman：Flex已來，艙駕融合普及和端側(cè)大模型導(dǎo)入值得關(guān)注

  芝能汽車出品 2025年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)。L2+級(jí)別輔助駕駛正在快速普及，推動(dòng)“實(shí)用性”與“規(guī)?；背蔀樾码A段的關(guān)鍵詞。 以往聚焦在單點(diǎn)技術(shù)能力的競(jìng)爭(zhēng)，正逐步轉(zhuǎn)向圍繞座艙與駕駛輔助的整體架構(gòu)設(shè)計(jì)，特別是集中式電子電氣架構(gòu)的落地速度，正在成為衡量一家車企智能化水準(zhǔn)的標(biāo)尺。 在2025年高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)上，我們見到了高通正在推進(jìn)的新一代平臺(tái)：驍龍Ride與驍龍Ride Fle

  芝能汽車

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  10分鐘前

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 驍龍

  
• 深度丨代幣化：從金融創(chuàng)新到AGI時(shí)代貨幣演化的必然性邏輯

  ·聚焦:人工智能、芯片等行業(yè) 歡迎各位客官關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā) 前言：RWA正在促使人們重新構(gòu)想未來的金融形態(tài)。 一方面，它使得原本孤立的傳統(tǒng)金融資產(chǎn)融入了去中心化網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了跨時(shí)空的價(jià)值流轉(zhuǎn)； 另一方面，RWA為加密領(lǐng)域注入了真實(shí)信用和穩(wěn)定收益，有望提升整個(gè)加密金融生態(tài)的成熟度與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 作者?| 方文三圖片來源?|??網(wǎng) 絡(luò) 代幣化等措施推動(dòng)數(shù)字資產(chǎn)發(fā)展走向現(xiàn)實(shí) 近日，中國(guó)香港特別行政區(qū)推出了一款備

  AI芯天下

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  數(shù)字資產(chǎn)
• 揭秘SiC肖特基二極管的關(guān)斷電容效應(yīng)

  碳化硅（SiC）器件憑借其出色的電氣和熱性能，正在逐步取代傳統(tǒng)硅（Si）器件，成為高效能電子系統(tǒng)中的新寵。那么，SiC到底有何獨(dú)特之處？特別是在反向恢復(fù)特性方面，它們又是如何改變游戲規(guī)則的呢？讓我們一探究竟！

  英飛凌

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  20分鐘前

  SiC 肖特基二極管
• 英特爾汽車“折戟”，十年布局一夜歸零

  作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨北 ? 岸 編輯丨王 ? 越 Mobileye是英特爾唯一保留的汽車板塊資產(chǎn)，未來，它或許也是汽車智能化的最后一張牌。 今年上海車展，英特爾高調(diào)參展，不僅發(fā)布了第二代AI增強(qiáng)軟件定義汽車的SoC，還派出汽車業(yè)務(wù)最頂級(jí)的高管陣容，站臺(tái)，采訪，上演“大咖秀”，刷存在感的活動(dòng)一個(gè)沒落下。 業(yè)界飽含期待，認(rèn)為英特爾將在汽車行業(yè)大干一場(chǎng)。沒想到短短兩個(gè)月之后，這家美國(guó)老牌芯片巨頭突然官宣

  汽車公社

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  25分鐘前

  英特爾

  
• 蘋果AI掉隊(duì)？現(xiàn)在唱衰或許還為時(shí)過早

  蘋果還沒從WWDC25的“群嘲”中走出，又迎來了一次新的痛擊。

  道總有理

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  34分鐘前

  蘋果 OpenAI
• Formal筆記

  Formal三要素：input(輸入) + object(對(duì)象) + output(輸出)。Formal有點(diǎn)像上帝，我們把input和object灌進(jìn)formal，formal會(huì)給出個(gè)output來指示結(jié)果是否正確。 Object：是我們要證明的對(duì)象，通常是DUT； Input：是我們給的輸入，通常是assert和assume，assert是預(yù)期的行為，assume是假定的行為； Output：是

  專芯致志er

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  Debug
• 在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下 語音識(shí)別技術(shù)已成為人機(jī)交互領(lǐng)域的核心力量 從最初只能簡(jiǎn)單接收聲音信號(hào) 到如今能

  在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，語音識(shí)別技術(shù)已成為人機(jī)交互領(lǐng)域的核心力量。從最初只能簡(jiǎn)單接收聲音信號(hào)，到如今能夠理解語義并作出準(zhǔn)確回應(yīng)，語音識(shí)別芯片經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的 AI 進(jìn)化。這一進(jìn)化不僅重塑了人機(jī)交互的方式，更在智能家居、智能車載、智能安防等諸多領(lǐng)域掀起了變革浪潮，而深圳的語音芯片廠家們?cè)谶@場(chǎng)進(jìn)化中扮演著至關(guān)重要的角色。 一、“聽得見”：語音識(shí)別芯片的起步階段 早期的語音識(shí)別芯片，核心功能僅僅是實(shí)現(xiàn) “

  唯創(chuàng)知音

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  45分鐘前

  AI 語音識(shí)別
• 比亞迪汽車工程研究院通過DEKRA德凱ISO 21448:2022預(yù)期功能安全流程認(rèn)證

  深圳?2025年6月30日?/美通社/ -- DEKRA德凱近日在深圳坪山隆重授予比亞迪汽車工程研究院ISO 21448:2022預(yù)期功能安全流程認(rèn)證證書。這一認(rèn)證標(biāo)志著比亞迪汽車工程研究院在自動(dòng)駕駛及智能輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品安全達(dá)到了國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)。 比亞迪汽車工程研究院電動(dòng)技術(shù)開發(fā)中心副總監(jiān)潘華，軟件與數(shù)字化中心經(jīng)理方錦祥，電動(dòng)技術(shù)開發(fā)中心經(jīng)理鄒林利，DEKRA德凱中國(guó)功能安全總經(jīng)理李明

  美通社

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  比亞迪 輔助駕駛
• 辰達(dá)MOSFET在DC-DC變換器中的關(guān)鍵作用與優(yōu)化策略

  一、MOSFET在DC-DC變換器中的關(guān)鍵作用 開關(guān)功能 DC-DC變換器的核心工作原理是通過高頻開關(guān)操作將輸入直流電壓轉(zhuǎn)換為所需的輸出直流電壓。MOSFET作為開關(guān)元件，在此過程中起著至關(guān)重要的作用。MOSFET的開關(guān)頻率決定了變換器的工作頻率，同時(shí)它的開關(guān)速度、導(dǎo)通電阻（RDS(on)）和門極電荷（Qg）等特性直接影響變換器的效率和響應(yīng)時(shí)間。 開關(guān)損耗控制 在DC-DC變換器中，MOSFET的

  MDD辰達(dá)半導(dǎo)體

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  MOS
• XU9235 外置MOS 25VIN 升壓芯片

  概述 這款DC/DC升壓轉(zhuǎn)換芯片是采用CMOS 工藝制造，需使用外接低導(dǎo)通電阻的N溝道功率MOSFET開關(guān)管，適合于高輸出電流的應(yīng)用。芯片可以選擇恒壓，電流限制輸出方式；也可以選擇恒流工作模式，輸出電流可以設(shè)置。工作頻率為 1.0MHz（典型值）。有內(nèi)置使能關(guān)斷、欠壓保護(hù)、軟啟動(dòng)等保護(hù)電路。 產(chǎn)品特點(diǎn) ●輸入電壓范圍：2.7V-25V ●FB電壓精度：1.25V±2.0% ●效率高達(dá)：92% ●外置電阻電流可調(diào) ●帶載能力：2A以上 ●產(chǎn)品封裝：SOT23-8,SOP8 產(chǎn)品應(yīng)用 ●LED驅(qū)動(dòng)， ●可攜帶

  科芯創(chuàng)展

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  51分鐘前

  升壓芯片
• 移遠(yuǎn)通信×奧飛娛樂 共同打造AI潮玩2.0時(shí)代

  當(dāng)童年記憶中的"喜羊羊"不再只是屏幕里的動(dòng)畫角色，而是化身能傾聽心聲、感知情緒的智能伙伴，一場(chǎng)由AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)的潮玩革命已悄然來臨。 作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商，移遠(yuǎn)通信憑借前瞻性的AI產(chǎn)業(yè)布局，與奧飛娛樂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為經(jīng)典IP注入科技活力。其精心打造的AI玩具整體解決方案，已成功落地奧飛娛樂旗下潮玩品牌"玩點(diǎn)無限"的「AI 智趣喜羊羊 2.0」等多款產(chǎn)品，助力經(jīng)典IP創(chuàng)新演繹。 移遠(yuǎn)通信

  電子科技世界

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  AI 移遠(yuǎn)通信
• 芯對(duì)話 芯佰微CBM8605/CBM8606/CBM8608運(yùn)算放大器 精密信號(hào)鏈的核心解決方案

  總述 在工業(yè)自動(dòng)化與高端電子設(shè)備升級(jí)浪潮中，芯佰微電子 CBM8605/8606/8608 系列運(yùn)算放大器以 “高精度、低功耗、寬溫適配” 破局市場(chǎng)。其 65μV 超低失調(diào)電壓、1pA 輸入偏置電流及 - 40℃~+125℃寬溫性能，直擊傳統(tǒng)運(yùn)放精度與功耗失衡、封裝適配性不足等痛點(diǎn)。該系列通過單 / 雙 / 四通道全封裝矩陣（含 WLCSP 微型封裝），為傳感器調(diào)理、醫(yī)療設(shè)備、汽車電子等領(lǐng)域提供國(guó)

  芯佰微電子

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  53分鐘前

  運(yùn)算放大器
• ElfBoard技術(shù)貼|如何在【RK3588】ELF 2開發(fā)板上進(jìn)行根系統(tǒng)的定制

  ELF 2開發(fā)板已經(jīng)適配了Linux 5.10及Elf2 Desktop 22.04操作系統(tǒng)，其中Elf2 Desktop 22.04系統(tǒng)是專為嵌入式設(shè)計(jì)的Ubuntu base。雖然其apt-get 等命令支持在線安裝軟件，但存在明顯缺陷：重新燒寫鏡像后軟件會(huì)丟失，需再次安裝。 這在批量部署多塊開發(fā)板時(shí)，工作量巨大。因此，將軟件預(yù)先集成到鏡像中，實(shí)現(xiàn)燒錄后無需重新安裝，成為亟待解決的問題。 本文將圍繞如何在 【RK3588】ELF 2開發(fā)板上基于 Ubuntu 22.04 操作系統(tǒng)進(jìn)行根文件系統(tǒng)的定制

  ElfBoard

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  56分鐘前

  Linux 嵌入式操作系統(tǒng)
• EOCRI3M420施耐德智能繼電器安裝操作步驟

  EOCRI3M420智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的標(biāo)準(zhǔn)安裝步驟及關(guān)鍵注意事項(xiàng)，上海韓施電氣實(shí)際操作指南整理而成： ?一、安裝前準(zhǔn)備 1?.斷電確認(rèn)? 斷開配電系統(tǒng)電源，使用萬用表驗(yàn)證無電壓殘留。 清理安裝區(qū)域，確保無金屬碎屑或?qū)щ姺蹓m? 2?.型號(hào)核對(duì)? 確認(rèn)型號(hào)后綴（如WRDUWZ或WRDUHZ），區(qū)分穿線方式： ?WRDUWZ?（窗口型）：需橫向穿線，主電纜從側(cè)面窗口水平卡入? ?WRDUHZ?（貫穿型）

  韓施電氣EOCR

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  56分鐘前

  繼電器 施耐德電氣
• BK 機(jī)床控制變壓器在自動(dòng)化生產(chǎn)線中的可靠性之謎

  你是否在為自動(dòng)化生產(chǎn)線中 BK 機(jī)床控制變壓器的故障問題而煩惱？是否因變壓器無法適應(yīng)復(fù)雜多變的負(fù)載需求，導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī)，承受巨大的經(jīng)濟(jì)損失？那么，BK 機(jī)床控制變壓器在自動(dòng)化設(shè)備供電、PLC 控制中的可靠性該如何保障？ 華興變壓器作為專業(yè)的變壓器制造商，深知自動(dòng)化生產(chǎn)線對(duì) BK 機(jī)床控制變壓器的高要求。在鐵芯制造上，華興變壓器選用優(yōu)質(zhì)低損耗硅鋼片，經(jīng)過精密剪切、疊積等工藝，確保鐵芯性能穩(wěn)定。這種精

  船用變壓器-武漢華興變壓器

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  控制變壓器
• EOCR-SS施耐德繼電器升級(jí)歷程解析

  EOCRSS系列繼電器的技術(shù)型號(hào)演變歷程可分為以下幾個(gè)關(guān)鍵階段：上海韓施電氣整理； 一、歷史起源與技術(shù)奠基（1983-2000年） 1?.EOCR保護(hù)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)? 1983年，韓國(guó)三和（SAMWHA）推出電子式過電流繼電器?EOCR-SS?，采用兩相電流互感器（2CT）實(shí)現(xiàn)過電流、缺相和堵轉(zhuǎn)保護(hù) 基礎(chǔ)型號(hào)按電流范圍劃分：?05型?（0.5-6A）、?30型?（3-30A）、?60型?（5-60A）

  韓施電氣EOCR

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  1小時(shí)前

  繼電器 施耐德電氣
• 激情通信 Modbus RTU轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)與激光測(cè)距儀通訊案例

  這篇文章的分享在于描述了通過Modbus RTU轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)西門子PLC（S7-1200/1500系列）與激光測(cè)距儀（支持Modbus RTU協(xié)議）之間的數(shù)據(jù)通訊。 - 西門子S7-1500 PLC（支持Profinet）- 穩(wěn)聯(lián)技術(shù)的Modbus RTU轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)- 激光測(cè)距儀（如SICK OD系列、Banner Q4X系列等支持Modbus RTU） 3. 硬件連接

  穩(wěn)聯(lián)技術(shù)

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  1小時(shí)前

  網(wǎng)關(guān) PROFINET
• 線性霍爾元件DH31XX在壓力傳感器中的應(yīng)用

  線性霍爾元件DH31XX在壓力傳感器中的應(yīng)用，主要基于其高靈敏度、線性輸出以及非接觸式測(cè)量的特點(diǎn)，通過與彈性元件結(jié)合，將壓力變化轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)變化，進(jìn)而輸出與壓力成線性關(guān)系的電壓信號(hào)。以下是具體分析： 應(yīng)用原理 線性霍爾元件DH31XX基于霍爾效應(yīng)工作，當(dāng)電流垂直于外磁場(chǎng)通過半導(dǎo)體時(shí)，載流子發(fā)生偏轉(zhuǎn)，在垂直于電流和磁場(chǎng)的方向產(chǎn)生電勢(shì)差，即霍爾電勢(shì)差。在壓力傳感器中，DH31XX通常與彈性元件（如彈簧片

  無錫迪仕科技

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  1小時(shí)前

  傳感器 霍爾元件

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