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電動車充電樁

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    專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售TE Connectivity的全新QSFP 112G SMT連接器與殼體。QSFP 112G SMT連接器可實(shí)現(xiàn)每端口高達(dá)400Gbps的高速數(shù)據(jù)傳輸,適用于電信、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心以及測試和測量等應(yīng)用。 TE Connectivity QSFP 112G SMT連接器支持112G-
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    ? ? 引言:產(chǎn)品安全并非單點(diǎn)責(zé)任,而是一整條產(chǎn)業(yè)鏈中每個環(huán)節(jié)“共同決策”的結(jié)果。 充電寶召回事件時間線回顧,來源:與非研究院整理 2025年6月底,知名移動電源品牌羅馬仕卷入多起產(chǎn)品起火事故,成為輿論焦點(diǎn)。一時之間,“移動電源還能不能用?”“3C認(rèn)證是否失效?”“代工廠是否應(yīng)擔(dān)責(zé)?”成為各界關(guān)注的核心議題。 為了深入了解行業(yè)內(nèi)幕,與非網(wǎng)記者近日聯(lián)系到一位業(yè)內(nèi)資深人士——一位從
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    DeepSeek加速了AI大模型在中國市場落地進(jìn)程,以央國企為代表的傳統(tǒng)企業(yè)在2025年都要有大模型落地成果。 經(jīng)過兩年多探索,絕大多數(shù)企業(yè)用戶認(rèn)為大模型廠商應(yīng)當(dāng)具備一定項目落地經(jīng)驗(yàn),希望復(fù)制其他項目的成功經(jīng)驗(yàn)。由此 ,相比大模型廠商技術(shù)能力,企業(yè)用戶更加看重大模型廠商落地能力,特別是過往項目落地案例。 為此,愛分析推出首份《中國AI大模型廠商50強(qiáng)》榜單,重點(diǎn)關(guān)注大模型廠商的商業(yè)化落地能力,以中
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    一. 飛牛Docker下載源設(shè)置 訪問飛牛云管理面板,打開docker,為了防止docker 鏡像出現(xiàn)無法下載的情況,我們可以提前設(shè)置一下docker的倉庫下載源,點(diǎn)擊倉庫設(shè)置 然后點(diǎn)擊添加:https://hub.geekery.cn這個url作為下載源,添加后點(diǎn)擊應(yīng)用 添加完成后點(diǎn)擊啟用即可,docker下載源設(shè)置后,下面我們開始下載wordpress 二. Docker部署Mysql數(shù)據(jù)庫
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  • 第459期|不做投機(jī)生意的模擬芯片全球龍頭: MPS用28年工藝基因破局汽車與AI市場
    本期話題: 00:30?深耕汽車、AI與計算,MPS如何打通高端市場 06:42?工藝基因驅(qū)動,F(xiàn)ab-lite模式護(hù)航,MPS供應(yīng)鏈為何如此穩(wěn)健 12:18?不做投機(jī)生意,以長期主義文化,筑起MPS的競爭壁壘 幻實(shí):歡迎大家收聽芯片揭秘,我是主播幻實(shí),今天我邀請到的是一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司——Monolithic Power Systems芯源系統(tǒng)(以下簡稱:MPS),現(xiàn)在坐在我旁邊的就是MP
  • 載貨eVTOL,低空物流的“潛力股”?
    一、eVTOL,飛行界新寵登場 在科技飛速發(fā)展的今天,航空領(lǐng)域的創(chuàng)新從未停歇。一種名為 eVTOL(電動垂直起降飛行器)的新型航空器,正以其獨(dú)特的魅力,吸引著全球的目光。它融合了電動推進(jìn)技術(shù)與垂直起降能力,無需傳統(tǒng)跑道,就能在城市的高樓大廈間自由穿梭,為未來的城市空中交通描繪出一幅令人憧憬的畫卷。 eVTOL 的出現(xiàn),不僅是技術(shù)的突破,更是對傳統(tǒng)交通模式的挑戰(zhàn)。它打破了地面交通的擁堵困境,將出行的
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  • 高通Anshuman:Flex已來,艙駕融合普及和端側(cè)大模型導(dǎo)入值得關(guān)注
    芝能汽車出品 2025年,中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化競爭進(jìn)入深水區(qū)。L2+級別輔助駕駛正在快速普及,推動“實(shí)用性”與“規(guī)?;背蔀樾码A段的關(guān)鍵詞。 以往聚焦在單點(diǎn)技術(shù)能力的競爭,正逐步轉(zhuǎn)向圍繞座艙與駕駛輔助的整體架構(gòu)設(shè)計,特別是集中式電子電氣架構(gòu)的落地速度,正在成為衡量一家車企智能化水準(zhǔn)的標(biāo)尺。 在2025年高通汽車技術(shù)與合作峰會上,我們見到了高通正在推進(jìn)的新一代平臺:驍龍Ride與驍龍Ride Fle
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  • Wolfspeed 1700 V MOSFET 技術(shù),助力重塑輔助電源系統(tǒng)的耐用性和成本
    在幾乎所有電機(jī)驅(qū)動、電動汽車、快速充電器和可再生能源系統(tǒng)中,都會配備低功耗輔助電源。雖然相比于主要的功率級,此類電源通常受到的關(guān)注較少,但它們?nèi)允菐椭到y(tǒng)高效運(yùn)行的關(guān)鍵組成部分。提高系統(tǒng)可靠性、減小系統(tǒng)尺寸以及縮減系統(tǒng)成本,同時最大限度地降低風(fēng)險并支持多源采購——設(shè)計人員不斷面臨這些經(jīng)常相互矛盾的挑戰(zhàn)。 Wolfspeed 推出的工業(yè)級 C3M0900170x 和獲得車規(guī)級認(rèn)證 (AEC-Q101
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  • 深度丨代幣化:從金融創(chuàng)新到AGI時代貨幣演化的必然性邏輯
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    新思科技( Synopsys, Inc.,納斯達(dá)克股票代碼:SNPS)就美國解除近期對華出口限制發(fā)布以下聲明。 新思科技于7月2日收到美國商務(wù)部工業(yè)與安全局來函,通知基于2025年5月29日收到的限制令所實(shí)施的對華出口管制措施現(xiàn)予以撤銷,即時生效。公司正恢復(fù)近期受限產(chǎn)品在中國市場的供應(yīng)和全面客戶支持。
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    碳化硅(SiC)器件憑借其出色的電氣和熱性能,正在逐步取代傳統(tǒng)硅(Si)器件,成為高效能電子系統(tǒng)中的新寵。那么,SiC到底有何獨(dú)特之處?特別是在反向恢復(fù)特性方面,它們又是如何改變游戲規(guī)則的呢?讓我們一探究竟!
  • 英特爾汽車“折戟”,十年布局一夜歸零
    作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨北 ? 岸 編輯丨王 ? 越 Mobileye是英特爾唯一保留的汽車板塊資產(chǎn),未來,它或許也是汽車智能化的最后一張牌。 今年上海車展,英特爾高調(diào)參展,不僅發(fā)布了第二代AI增強(qiáng)軟件定義汽車的SoC,還派出汽車業(yè)務(wù)最頂級的高管陣容,站臺,采訪,上演“大咖秀”,刷存在感的活動一個沒落下。 業(yè)界飽含期待,認(rèn)為英特爾將在汽車行業(yè)大干一場。沒想到短短兩個月之后,這家美國老牌芯片巨頭突然官宣
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    4小時前
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  • Microchip打造日本汽車市場首個ASA-ML攝像頭開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)
    該生態(tài)系統(tǒng)攝像頭模塊和開發(fā)工具基于Microchip的VS700系列串行器/解串器,將助力日本OEM在ADAS應(yīng)用中加速ASA-ML標(biāo)準(zhǔn)采用 汽車行業(yè)正在進(jìn)行一場轉(zhuǎn)型,以開放且可互操作的汽車串行解串器聯(lián)盟運(yùn)動鏈路(ASA-ML)標(biāo)準(zhǔn)(由全球150多家成員企業(yè)推動)解決方案取代專有的攝像頭連接方案。為簡化并加速高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)對ASA-ML的采用,Microchip Technology
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  • 用于電動汽車供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)的高壓母線轉(zhuǎn)換器 48 V電源模塊
    陳雋恒 Vicor汽車業(yè)務(wù)開發(fā)部高級經(jīng)理 電氣化帶來的經(jīng)濟(jì)效益和生活質(zhì)量提升推動了高壓(HV)至 48V DC-DC 轉(zhuǎn)換技術(shù)在眾多市場中的應(yīng)用。隨著電池電壓的增加,集成高壓至48V轉(zhuǎn)換的電源模塊在電動汽車和其他應(yīng)用中變得越來越普遍。了解雙向固定比率母線轉(zhuǎn)換器模塊如何優(yōu)化這些系統(tǒng)中的供電。 在多個行業(yè)中機(jī)器電氣化所帶來的全新且具有挑戰(zhàn)性的使用場景中,高功率密度的雙向 DC-DC 轉(zhuǎn)換器是理想的解決
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  • 蘋果AI掉隊?現(xiàn)在唱衰或許還為時過早
    蘋果還沒從WWDC25的“群嘲”中走出,又迎來了一次新的痛擊。
  • 研華新品搭載最新 AMD Ryzen 嵌入式 8000 系列處理器, 驅(qū)動AI 智能新篇章
    全球嵌入式物聯(lián)網(wǎng)計算方案提供商研華科技近期推出其2025年最新邊緣AI解決方案,該方案搭載了先進(jìn)的AMD Ryzen嵌入式8000系列處理器。此次推出的產(chǎn)品包括SOM-6873(COM Express Compact模塊)、AIMB-2210(Mini-ITX主板)以及AIR-410(邊緣AI推理系統(tǒng)),這些產(chǎn)品利用AMD首款集成神經(jīng)處理單元的嵌入式處理器提供卓越的AI性能。這些集成NPU經(jīng)過優(yōu)化
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  • Formal驗(yàn)證三要素解析:Input、Object與Output的作用
    Formal三要素:input(輸入) + object(對象) + output(輸出)。Formal有點(diǎn)像上帝,我們把input和object灌進(jìn)formal,formal會給出個output來指示結(jié)果是否正確。 Object:是我們要證明的對象,通常是DUT; Input:是我們給的輸入,通常是assert和assume,assert是預(yù)期的行為,assume是假定的行為; Output:是
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    4小時前
  • 語音識別技術(shù)已成為人機(jī)交互領(lǐng)域的核心力量
    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,語音識別技術(shù)已成為人機(jī)交互領(lǐng)域的核心力量。從最初只能簡單接收聲音信號,到如今能夠理解語義并作出準(zhǔn)確回應(yīng),語音識別芯片經(jīng)歷了一場深刻的 AI 進(jìn)化。這一進(jìn)化不僅重塑了人機(jī)交互的方式,更在智能家居、智能車載、智能安防等諸多領(lǐng)域掀起了變革浪潮,而深圳的語音芯片廠家們在這場進(jìn)化中扮演著至關(guān)重要的角色。 一、“聽得見”:語音識別芯片的起步階段 早期的語音識別芯片,核心功能僅僅是實(shí)現(xiàn) “
  • 比亞迪汽車工程研究院通過DEKRA德凱ISO 21448:2022預(yù)期功能安全流程認(rèn)證
    深圳?2025年6月30日?/美通社/ -- DEKRA德凱近日在深圳坪山隆重授予比亞迪汽車工程研究院ISO 21448:2022預(yù)期功能安全流程認(rèn)證證書。這一認(rèn)證標(biāo)志著比亞迪汽車工程研究院在自動駕駛及智能輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品安全達(dá)到了國際最高標(biāo)準(zhǔn)。 比亞迪汽車工程研究院電動技術(shù)開發(fā)中心副總監(jiān)潘華,軟件與數(shù)字化中心經(jīng)理方錦祥,電動技術(shù)開發(fā)中心經(jīng)理鄒林利,DEKRA德凱中國功能安全總經(jīng)理李明
  • 辰達(dá)MOSFET在DC-DC變換器中的關(guān)鍵作用與優(yōu)化策略
    一、MOSFET在DC-DC變換器中的關(guān)鍵作用 開關(guān)功能 DC-DC變換器的核心工作原理是通過高頻開關(guān)操作將輸入直流電壓轉(zhuǎn)換為所需的輸出直流電壓。MOSFET作為開關(guān)元件,在此過程中起著至關(guān)重要的作用。MOSFET的開關(guān)頻率決定了變換器的工作頻率,同時它的開關(guān)速度、導(dǎo)通電阻(RDS(on))和門極電荷(Qg)等特性直接影響變換器的效率和響應(yīng)時間。 開關(guān)損耗控制 在DC-DC變換器中,MOSFET的

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