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傳感器

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傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。收起

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    在電解鋁行業(yè),鋁用炭塊空氣反應(yīng)性是質(zhì)量評(píng)估核心指標(biāo),直接影響電解槽壽命與生產(chǎn)效益。高精度測定儀憑借先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測量,為質(zhì)量把控和工藝優(yōu)化提供依據(jù),其技術(shù)解析對(duì)行業(yè)發(fā)展意義重大。
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    2小時(shí)前
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  • 賽卓電子 國內(nèi)首顆 可編程、高精度凸輪軸位置傳感器芯片SC9388T3推出
    SC9388T3 是一款基于霍爾技術(shù)、非接觸式的三線電壓型凸輪軸位置傳感器芯片。它可實(shí)現(xiàn)凸輪軸相位的高精度檢測,同時(shí)支持EOL編程和Auto-TPO功能,可達(dá)到0.1°的相位精度,滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用需求。 一、優(yōu)勢特點(diǎn) · 0.1°相位精度 · 64 檔相位可編程 · 抖動(dòng)抑制功能 · 動(dòng)態(tài)自矯正功能 · 支持PCB-LESS封裝 · 符合AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證 · 適用于混動(dòng)、增程車型
  • 光伏傳感器優(yōu)選指南 芯森CMxA系列電流傳感器在光伏交流濾波器中的優(yōu)勢解析
    光伏交流電流檢測在光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測電流情況,確保系統(tǒng)穩(wěn)定與安全運(yùn)行,預(yù)防過載、短路等故障。同時(shí),精確統(tǒng)計(jì)與記錄電流數(shù)據(jù),為系統(tǒng)優(yōu)化和調(diào)試提供信息支持。此外,它還能實(shí)現(xiàn)負(fù)載管理與電池管理,確保負(fù)載平衡和電池長壽命高效運(yùn)轉(zhuǎn)。作為系統(tǒng)智能化管理的重要組成部分,光伏交流電流檢測還提升了系統(tǒng)智能化水平,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷等功能。因此,在光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行中,應(yīng)高度重視
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    控制器具有出色的信噪比,適合高動(dòng)態(tài)測量任務(wù),優(yōu)異的表面補(bǔ)光技術(shù)可以快速調(diào)節(jié)曝光時(shí)間,適應(yīng)快速變化表面的反光特性,確保高精度測量
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    MotionEngine Hex 軟件融合了 UWB 和運(yùn)動(dòng)傳感器數(shù)據(jù)以提供 6 自由度 (6-DOF)運(yùn)動(dòng)跟蹤和直觀控制,為電子顯示器帶來全新的交互模式 幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司(納斯達(dá)克股票代碼:CEVA) 宣布推出新一代運(yùn)動(dòng)控制軟件解決方案MotionEngine? Hex,能夠?qū)崿F(xiàn)與智能電視和聯(lián)網(wǎng)顯示器的精確
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    MS91051 是一款雙通道的非色散紅外(NDIR)氣體傳感器模擬前端,輸出電壓正比于熱電堆電壓,它的可編程性使其能夠支持多種熱電堆傳感器。可Pin to Pin兼容LMP91051。MS91051 具有可編程增益放大器,在“暗相位”取消偏移,還具有可調(diào)的共模發(fā)生器(1.15V 或 2.59V),增加了輸出動(dòng)態(tài)范圍??赏ㄟ^專用引腳 A0 和 A1 引入額外的信號(hào)濾波(高通,低通或帶通),以去除帶外
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  • 英飛凌推出XENSIV TLE4802SC16-S0000, 以電感式傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高的精度和性能
    全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出專為提升汽車底盤應(yīng)用性能設(shè)計(jì)的XENSIV? TLE4802SC16-S0000電感式傳感器。這款傳感器支持SENT和SPC協(xié)議數(shù)字輸出,擁有強(qiáng)大的雜散磁場抗擾能力,可實(shí)現(xiàn)高精度扭矩和角度測量,無需額外屏蔽即可實(shí)現(xiàn)高精度傳感。該產(chǎn)品專為適用于扭矩和轉(zhuǎn)向角度傳感器等電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及
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  • 拓展加速度測量范圍,BHI385 為下一代運(yùn)動(dòng)穿戴設(shè)備解 鎖高沖擊動(dòng)作追蹤新體驗(yàn)
    AI 驅(qū)動(dòng)的智能傳感器實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)動(dòng)作實(shí)時(shí)洞察——同時(shí)具備超低功耗特性 可精確捕捉高達(dá) ±28?g 的動(dòng)態(tài)動(dòng)作,如重?fù)?、揮動(dòng)和跳躍 集成具備自學(xué)習(xí)能力的 AI,實(shí)現(xiàn)本地手勢識(shí)別——無需依賴云端或預(yù)設(shè)訓(xùn)練數(shù)據(jù) 搭配 Motion AI Studio 與開放 SDK,可快速在傳感器中部署機(jī)器學(xué)習(xí)模型與各類算法 超低功耗設(shè)計(jì),適用于穿戴式設(shè)備與耳戴設(shè)備中的持續(xù)追蹤 緊湊且完全可編程的傳感器系統(tǒng),內(nèi)置處理器
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  • 海伯森3D閃測傳感器 工業(yè)檢測領(lǐng)域的高精度利器
    在極短的時(shí)間內(nèi)完成62×62mm工作區(qū)域的2D尺寸和3D輪廓的測量
  • 傳感技術(shù):博世樹立基于藍(lán)牙的胎壓傳感器新標(biāo)桿
    無論是摩托車、卡車、轎車還是巴士,胎壓傳感器在道路交通中的安全與效率方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用:它們有助于延長輪胎壽命、降低油耗,并提升車輛整體安全性。在歐洲、美國和中國等多個(gè)地區(qū),乘用車已被強(qiáng)制要求配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)。博世推出的新款SMP290胎壓傳感器,正是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。該產(chǎn)品是首款內(nèi)置低功耗藍(lán)牙(BLE)接口的超小型MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))胎壓傳感器。 SMP290:集節(jié)能與精準(zhǔn)于一
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  • 康謀分享| 揭秘C-NCAP 合成數(shù)據(jù)如何助力攻克全球安全合規(guī)難關(guān)
    C-NCAP 2024新規(guī)將DMS、RFR納入評(píng)分體系,推動(dòng)中國汽車安全從被動(dòng)向主動(dòng)轉(zhuǎn)型。車企面臨成本、惡劣環(huán)境可靠性等挑戰(zhàn)。如何通過虛擬仿真和合成數(shù)據(jù)技術(shù),助力車企大幅提升驗(yàn)證效率,滿足合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)?
  • 尼得科傳動(dòng)技術(shù)攜新品參展德國國際自動(dòng)化展覽會(huì)“Automatica 2025”
    尼得科傳動(dòng)技術(shù)株式會(huì)社將參展于2025年6月24日(周二)至6月27日(周五)在德國慕尼黑舉辦的國際自動(dòng)化展覽會(huì)“Automatica 2025”。 在本屆展會(huì)上,尼得科傳動(dòng)技術(shù)將首次公開展出新產(chǎn)品“KINEX 擺線針輪減速機(jī)”。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是,可穩(wěn)定發(fā)揮高達(dá)5,500 Nm的高扭矩,同時(shí)保持靜音運(yùn)行,并且采用緊湊型設(shè)計(jì),不占用大量安裝空間。此外,還實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的性價(jià)比,可滿足廣泛的需求。 該款產(chǎn)品
    尼得科傳動(dòng)技術(shù)攜新品參展德國國際自動(dòng)化展覽會(huì)“Automatica 2025”
  • 英飛凌推出用于電動(dòng)汽車的新一代高功率節(jié)能型 IGBT 和 RC-IGBT 芯片
    隨著純電動(dòng)汽車(BEV)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEV)銷量的快速增長,電動(dòng)汽車市場的發(fā)展在不斷加速。預(yù)計(jì)到 2030 年,電動(dòng)汽車的生產(chǎn)比例將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,從2024年的20%增長至45%左右 [1]。為滿足對(duì)高壓汽車IGBT芯片日益增長的需求,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出新一代產(chǎn)品,包括為400 V和8
  • 賽卓電子新品 VE8600/VE8600Q寬電壓(4V-60V)同步降壓控制器
    VE8600/VE8600Q 是一款高壓同步降壓控制器,可將高達(dá) 60V 的電壓直接降壓。它采用峰值電流控制架構(gòu),且保護(hù)功能(OVP/OCP/OTP)一應(yīng)俱全。主要應(yīng)用于汽車電子和工業(yè)電源模塊場景。
  • 為AR眼鏡等多種智能可穿戴設(shè)備添加穿戴狀態(tài)檢測功能
    作者:Azoteq中國 隨著AR/VR眼鏡、頭戴式耳機(jī)和入耳式耳塞、智能手表和健身手環(huán)等可穿戴電子產(chǎn)品受到越來越多消費(fèi)者的歡迎,如何設(shè)計(jì)外形更加時(shí)尚迷人、功能更加先進(jìn)宜人的穿戴產(chǎn)品成為了創(chuàng)新和創(chuàng)意的焦點(diǎn)。作為全球領(lǐng)先的多傳感器解決方案提供商,Azoteq將在本文中介紹穿戴狀態(tài)檢測這一重要功能的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。 “穿戴狀態(tài)檢測”是一個(gè)術(shù)語,用于在各種條件下保持較長時(shí)間的近距離接近、觸摸或穿戴狀態(tài)觸發(fā)器。A
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  • 首款超高性價(jià)比的事件相機(jī)ALPIX-Maloja問世
    領(lǐng)先的融合視覺傳感器發(fā)明者銳思智芯今天宣布推出一款全新事件傳感器?ALPIX-Maloja?,搭載全新的IN-PULSE DiADC架構(gòu),在擁有純事件相機(jī)低功耗、低延時(shí)、低算力消耗、隱私保護(hù)等特性的同時(shí),在同類產(chǎn)品中最具性價(jià)比優(yōu)勢。廣泛適用于智慧家電、AON?感知、智能硬件、實(shí)時(shí)看護(hù)等端側(cè)視覺人工智能領(lǐng)域,為快速增長的海量邊緣智能市場提供高可靠、卓越性價(jià)比的視覺底層器件與多模態(tài)視覺感知技術(shù)支持。
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