• 快速帶您了解什么是電荷傳感器 現(xiàn)場只有電壓采集設(shè)備時 如何采集

  1、電荷傳感器的工作原理 電荷傳感器的工作原理基于壓電材料的壓電效應(yīng)。 當(dāng)壓電材料受到如外界壓力、力或振動時，其內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化，進而產(chǎn)生電荷。這一過程正是電荷傳感器接收并轉(zhuǎn)換外界物理量的方式。 以PC為單位進行衡量，特別是在微小壓力變化測量場景中，通過電荷數(shù)量的變化可以精準(zhǔn)反映物理量變化的細微差異。 2、電荷傳感器的應(yīng)用 壓力測量 可用于準(zhǔn)靜態(tài)壓力測量，如在高溫工業(yè)爐附近監(jiān)測壓力變化。其沒

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  2小時前

  傳感器 測試測量儀器
• 基于多傳感器數(shù)據(jù)的自動駕駛仿真確定性驗證

  自動駕駛仿真測試中，游戲引擎的底層架構(gòu)可能會帶來非確定性的問題，侵蝕測試可信度。如何通過專業(yè)仿真平臺，在多傳感器配置與極端天氣場景中實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)零差異？確定性驗證方案已成為自動駕駛研發(fā)的關(guān)鍵突破口！

  康謀科技

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  2小時前

  傳感器 自動駕駛
• 高精度鋁用炭塊空氣反應(yīng)性測定儀的關(guān)鍵技術(shù)解析

  在電解鋁行業(yè)，鋁用炭塊空氣反應(yīng)性是質(zhì)量評估核心指標(biāo)，直接影響電解槽壽命與生產(chǎn)效益。高精度測定儀憑借先進技術(shù)實現(xiàn)精準(zhǔn)測量，為質(zhì)量把控和工藝優(yōu)化提供依據(jù)，其技術(shù)解析對行業(yè)發(fā)展意義重大。

  北京冠測

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  7小時前

  傳感器
• 適用于高速應(yīng)用的先進全局快門圖像傳感器

  作者：安森美 在需要使用有源像素陣列CMOS 數(shù)字圖像傳感器來設(shè)計解決方案時，必須考慮大量傳感器規(guī)格。 例如，傳感器的分辨率、光學(xué)格式、快門類型、最大幀率、動態(tài)范圍、信噪比（SNR）和像素結(jié)構(gòu)等等。 更復(fù)雜的是，還要考慮傳感器的特性/功能，如功耗、接口、封裝類型、板載HDR 處理和感興趣的區(qū)域。 最佳選擇并不總是一目了然。 為了幫助篩選這些規(guī)格和功能，一個重要的考慮因素是傳感器的預(yù)期應(yīng)用。某些應(yīng)用

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  9小時前

  傳感器 CMOS

  
• 賽卓電子 國內(nèi)首顆 可編程、高精度凸輪軸位置傳感器芯片SC9388T3推出

  SC9388T3 是一款基于霍爾技術(shù)、非接觸式的三線電壓型凸輪軸位置傳感器芯片。它可實現(xiàn)凸輪軸相位的高精度檢測，同時支持EOL編程和Auto-TPO功能，可達到0.1°的相位精度，滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機的應(yīng)用需求。 一、優(yōu)勢特點 · 0.1°相位精度 · 64 檔相位可編程 · 抖動抑制功能 · 動態(tài)自矯正功能 · 支持PCB-LESS封裝 · 符合AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證 · 適用于混動、增程車型

  賽卓電子

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  07/01 10:11

  傳感器 發(fā)動機
• 光伏傳感器優(yōu)選指南 芯森CMxA系列電流傳感器在光伏交流濾波器中的優(yōu)勢解析

  光伏交流電流檢測在光伏儲能系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它能實時監(jiān)測電流情況，確保系統(tǒng)穩(wěn)定與安全運行，預(yù)防過載、短路等故障。同時，精確統(tǒng)計與記錄電流數(shù)據(jù)，為系統(tǒng)優(yōu)化和調(diào)試提供信息支持。此外，它還能實現(xiàn)負載管理與電池管理，確保負載平衡和電池長壽命高效運轉(zhuǎn)。作為系統(tǒng)智能化管理的重要組成部分，光伏交流電流檢測還提升了系統(tǒng)智能化水平，實現(xiàn)遠程監(jiān)控、故障診斷等功能。因此，在光伏儲能系統(tǒng)設(shè)計和運行中，應(yīng)高度重視

  芯森電子

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  06/30 16:29

  傳感器 光伏
• 海伯森光譜共焦傳感器以技術(shù)內(nèi)核破解工業(yè)智造精密測量難題

  控制器具有出色的信噪比，適合高動態(tài)測量任務(wù)，優(yōu)異的表面補光技術(shù)可以快速調(diào)節(jié)曝光時間，適應(yīng)快速變化表面的反光特性，確保高精度測量

  海伯森Hypersen

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  06/30 16:11

  傳感器
• 電感式按壓傳感器為鍵盤、遙控器及游戲機等多樣設(shè)備帶來極致人機交互體驗

  作者：Azoteq中國 在當(dāng)今智能化時代，電子設(shè)備的交互體驗愈發(fā)重要，它已經(jīng)成為系統(tǒng)產(chǎn)品吸引用戶的關(guān)鍵要素之一。電感式傳感芯片作為實現(xiàn)精準(zhǔn)交互的關(guān)鍵組件，其性能直接影響用戶操作的流暢性與準(zhǔn)確性。IQS9320 ProxFusion? 芯片便是一款在多通道電感式傳感控制領(lǐng)域表現(xiàn)卓越的創(chuàng)新性芯片產(chǎn)品，它由Azoteq公司推出，專為機械鍵盤、防水按鍵、遙控器和游戲控制器等多樣化的應(yīng)用精心設(shè)計。由于其顯著

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  06/27 14:25

  傳感器 芯片

  
• Ceva推出MotionEngine Hex

  MotionEngine Hex 軟件融合了 UWB 和運動傳感器數(shù)據(jù)以提供 6 自由度 (6-DOF)運動跟蹤和直觀控制，為電子顯示器帶來全新的交互模式 幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司(納斯達克股票代碼：CEVA) 宣布推出新一代運動控制軟件解決方案MotionEngine? Hex，能夠?qū)崿F(xiàn)與智能電視和聯(lián)網(wǎng)顯示器的精確

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  06/26 16:49

  傳感器 CEVA

  
• MS91051模擬前端可Pin to Pin兼容LMP91051

  MS91051 是一款雙通道的非色散紅外（NDIR）氣體傳感器模擬前端，輸出電壓正比于熱電堆電壓，它的可編程性使其能夠支持多種熱電堆傳感器?？蒔in to Pin兼容LMP91051。MS91051 具有可編程增益放大器，在“暗相位”取消偏移，還具有可調(diào)的共模發(fā)生器（1.15V 或 2.59V），增加了輸出動態(tài)范圍?？赏ㄟ^專用引腳 A0 和 A1 引入額外的信號濾波（高通，低通或帶通），以去除帶外

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  06/26 15:22

  傳感器
• 意法半導(dǎo)體推出先進的人體存在檢測方案，提升筆記本和個人電腦的使用體驗

  服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出全新的人體存在檢測(HPD)技術(shù)，可以讓筆記本電腦、PC機、顯示器及配件的日用電量至少減少20%，同時還能加強設(shè)備的信息安全性和隱私保護。技術(shù)先進的FlightSense? 飛行時間 (ToF) 傳感器，配合獨有的人工智能算法，意法半導(dǎo)體的專有解決方案為電腦用

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  06/26 11:06

  傳感器 人工智能

  
• 英飛凌推出XENSIV TLE4802SC16-S0000， 以電感式傳感技術(shù)實現(xiàn)更高的精度和性能

  全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出專為提升汽車底盤應(yīng)用性能設(shè)計的XENSIV? TLE4802SC16-S0000電感式傳感器。這款傳感器支持SENT和SPC協(xié)議數(shù)字輸出，擁有強大的雜散磁場抗擾能力，可實現(xiàn)高精度扭矩和角度測量，無需額外屏蔽即可實現(xiàn)高精度傳感。該產(chǎn)品專為適用于扭矩和轉(zhuǎn)向角度傳感器等電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及

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  06/25 10:17

  傳感器 英飛凌

  
• 拓展加速度測量范圍，BHI385 為下一代運動穿戴設(shè)備解 鎖高沖擊動作追蹤新體驗

  AI 驅(qū)動的智能傳感器實現(xiàn)動態(tài)動作實時洞察——同時具備超低功耗特性 可精確捕捉高達 ±28?g 的動態(tài)動作，如重擊、揮動和跳躍 集成具備自學(xué)習(xí)能力的 AI，實現(xiàn)本地手勢識別——無需依賴云端或預(yù)設(shè)訓(xùn)練數(shù)據(jù) 搭配 Motion AI Studio 與開放 SDK，可快速在傳感器中部署機器學(xué)習(xí)模型與各類算法 超低功耗設(shè)計，適用于穿戴式設(shè)備與耳戴設(shè)備中的持續(xù)追蹤 緊湊且完全可編程的傳感器系統(tǒng)，內(nèi)置處理器

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  06/25 07:06

  傳感器 CPU

  
• 基恩士（KEYENCE）產(chǎn)品線及其特點

  KEYENCE 株式會社

  老虎說芯

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  06/23 19:11

  傳感器 工業(yè)自動化
• 海伯森3D閃測傳感器 工業(yè)檢測領(lǐng)域的高精度利器

  在極短的時間內(nèi)完成62×62mm工作區(qū)域的2D尺寸和3D輪廓的測量

  海伯森Hypersen

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  06/23 09:36

  傳感器 檢測模塊
• 傳感技術(shù)：博世樹立基于藍牙的胎壓傳感器新標(biāo)桿

  無論是摩托車、卡車、轎車還是巴士，胎壓傳感器在道路交通中的安全與效率方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用：它們有助于延長輪胎壽命、降低油耗，并提升車輛整體安全性。在歐洲、美國和中國等多個地區(qū)，乘用車已被強制要求配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。博世推出的新款SMP290胎壓傳感器，正是在此背景下應(yīng)運而生。該產(chǎn)品是首款內(nèi)置低功耗藍牙（BLE）接口的超小型MEMS（微機電系統(tǒng)）胎壓傳感器。 SMP290：集節(jié)能與精準(zhǔn)于一

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  06/23 07:50

  傳感器 mems

  
• 康謀分享| 揭秘C-NCAP 合成數(shù)據(jù)如何助力攻克全球安全合規(guī)難關(guān)

  C-NCAP 2024新規(guī)將DMS、RFR納入評分體系，推動中國汽車安全從被動向主動轉(zhuǎn)型。車企面臨成本、惡劣環(huán)境可靠性等挑戰(zhàn)。如何通過虛擬仿真和合成數(shù)據(jù)技術(shù)，助力車企大幅提升驗證效率，滿足合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)？

  康謀科技

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  06/18 15:28

  傳感器 智能座艙
• 尼得科傳動技術(shù)攜新品參展德國國際自動化展覽會“Automatica 2025”

  尼得科傳動技術(shù)株式會社將參展于2025年6月24日（周二）至6月27日（周五）在德國慕尼黑舉辦的國際自動化展覽會“Automatica 2025”。 在本屆展會上，尼得科傳動技術(shù)將首次公開展出新產(chǎn)品“KINEX 擺線針輪減速機”。該產(chǎn)品的特點是，可穩(wěn)定發(fā)揮高達5,500 Nm的高扭矩，同時保持靜音運行，并且采用緊湊型設(shè)計，不占用大量安裝空間。此外，還實現(xiàn)了優(yōu)異的性價比，可滿足廣泛的需求。 該款產(chǎn)品

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  06/18 15:20

  傳感器 機器人

  
• 英飛凌推出用于電動汽車的新一代高功率節(jié)能型 IGBT 和 RC-IGBT 芯片

  隨著純電動汽車（BEV）和插電式混合動力電動汽車（PHEV）銷量的快速增長，電動汽車市場的發(fā)展在不斷加速。預(yù)計到 2030 年，電動汽車的生產(chǎn)比例將實現(xiàn)兩位數(shù)增長，從2024年的20%增長至45%左右 [1]。為滿足對高壓汽車IGBT芯片日益增長的需求，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新一代產(chǎn)品，包括為400 V和8

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  06/18 11:26

  傳感器 英飛凌
• 賽卓電子新品 VE8600/VE8600Q寬電壓（4V-60V）同步降壓控制器

  VE8600/VE8600Q 是一款高壓同步降壓控制器，可將高達 60V 的電壓直接降壓。它采用峰值電流控制架構(gòu)，且保護功能（OVP/OCP/OTP）一應(yīng)俱全。主要應(yīng)用于汽車電子和工業(yè)電源模塊場景。

  賽卓電子

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  06/17 11:24

  傳感器 芯片

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