• Wolfspeed 1700 V MOSFET 技術(shù)，助力重塑輔助電源系統(tǒng)的耐用性和成本

  在幾乎所有電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)汽車、快速充電器和可再生能源系統(tǒng)中，都會(huì)配備低功耗輔助電源。雖然相比于主要的功率級(jí)，此類電源通常受到的關(guān)注較少，但它們?nèi)允菐椭到y(tǒng)高效運(yùn)行的關(guān)鍵組成部分。提高系統(tǒng)可靠性、減小系統(tǒng)尺寸以及縮減系統(tǒng)成本，同時(shí)最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)并支持多源采購——設(shè)計(jì)人員不斷面臨這些經(jīng)常相互矛盾的挑戰(zhàn)。 Wolfspeed 推出的工業(yè)級(jí) C3M0900170x 和獲得車規(guī)級(jí)認(rèn)證 (AEC-Q101

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  359

  07/03 11:12

  電動(dòng)汽車 pcb

  
• 用于電動(dòng)汽車供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）的高壓母線轉(zhuǎn)換器 48 V電源模塊

  陳雋恒 Vicor汽車業(yè)務(wù)開發(fā)部高級(jí)經(jīng)理 電氣化帶來的經(jīng)濟(jì)效益和生活質(zhì)量提升推動(dòng)了高壓（HV）至 48V DC-DC 轉(zhuǎn)換技術(shù)在眾多市場(chǎng)中的應(yīng)用。隨著電池電壓的增加，集成高壓至48V轉(zhuǎn)換的電源模塊在電動(dòng)汽車和其他應(yīng)用中變得越來越普遍。了解雙向固定比率母線轉(zhuǎn)換器模塊如何優(yōu)化這些系統(tǒng)中的供電。 在多個(gè)行業(yè)中機(jī)器電氣化所帶來的全新且具有挑戰(zhàn)性的使用場(chǎng)景中，高功率密度的雙向 DC-DC 轉(zhuǎn)換器是理想的解決

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  312

  07/03 10:57

  電動(dòng)汽車 HEV

  
• 恩智浦與深藍(lán)汽車?yán)m(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心，深化智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)合作

  恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）宣布，與深藍(lán)汽車科技有限公司（下稱“深藍(lán)汽車”）續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心合作協(xié)議。雙方將圍繞新能源汽車電子電氣架構(gòu)、整車動(dòng)力控制、無線通信等關(guān)鍵領(lǐng)域，深化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與前沿應(yīng)用研發(fā)合作，推動(dòng)智能電動(dòng)汽車技術(shù)加速發(fā)展。 恩智浦與深藍(lán)汽車的合作始自2009年，多年來，雙方在電氣化、車身安全，車載網(wǎng)絡(luò)、車載娛樂系統(tǒng)等諸多核心領(lǐng)域持

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  07/02 07:27

  電動(dòng)汽車 恩智浦
• 恩智浦推出全新電芯控制系列IC，賦能新能源解決方案

  全新的BMx7318/7518系列IC（集成電路）產(chǎn)品提供先進(jìn)、高性價(jià)比的18通道鋰電池電芯控制解決方案，專為提升電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)及48V應(yīng)用的性能與安全性而設(shè)計(jì) 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）日前推出全新18通道鋰電池電芯控制器BMx7318/7518系列IC產(chǎn)品，專為電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng)（HVBMS）、工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）及4

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  303

  07/02 07:13

  電動(dòng)汽車 恩智浦

  
• 提升續(xù)航與效能：氫燃料電池系統(tǒng)高效設(shè)計(jì)指南

  氫是宇宙中含量最豐富的元素，是一種幾乎無限的能源。隨著可持續(xù)發(fā)展理念推動(dòng)諸多領(lǐng)域的能源技術(shù)創(chuàng)新，氫燃料電池作為一種沒有直接排放的發(fā)電設(shè)備，正展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。 這些電化學(xué)系統(tǒng)已應(yīng)用于氫燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV），以及為數(shù)據(jù)中心和醫(yī)院提供備用電源[1],[2],[3]。它們的未來應(yīng)用包括實(shí)現(xiàn)海運(yùn)和航空的脫碳化，以及集成到可再生能源系統(tǒng)中用于穩(wěn)定電網(wǎng)[4],[5]。 對(duì)于電氣設(shè)計(jì)工程師而言，氫能

  貿(mào)澤電子

  672

  06/25 12:31

  電動(dòng)汽車 燃料電池

  
• 利用先進(jìn)散熱解決方案提升EV充電效率

  電動(dòng)汽車（EV）與燃油汽車一樣歷史悠久，但直到近期才成為主流。隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的重大進(jìn)步和政府的大力支持，電動(dòng)汽車的需求也在日益激增。歐盟2035年禁止使用內(nèi)燃汽車[1]，以及2025年每60公里設(shè)置一個(gè)快速充電站的強(qiáng)制規(guī)定[2]，進(jìn)一步凸顯了這一需求激增的趨勢(shì)。隨著電動(dòng)汽車成為主要的交通方式，電池續(xù)航里程和更快的充電速度將成為全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。要增強(qiáng)這些電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，就需要在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技

  貿(mào)澤電子

  281

  06/25 12:26

  電動(dòng)汽車 貿(mào)澤電子

  
• 電動(dòng)汽車中油冷式電機(jī)傳感器的連接

  電動(dòng)汽車（EV）正逐漸成為我們生活中常見的交通工具。盡管乘用車備受關(guān)注，但內(nèi)燃機(jī)替代技術(shù)的研發(fā)正席卷交通運(yùn)輸行業(yè)從小型個(gè)人代步工具到大型商用車輛的各個(gè)領(lǐng)域。

  貿(mào)澤電子

  237

  06/19 09:05

  電動(dòng)汽車 冷卻系統(tǒng)
• 芯聯(lián)集成1500V SiC MOS灌膠模組榮膺“2025年度創(chuàng)新技術(shù)”大獎(jiǎng)

  芯聯(lián)集成榮膺TMC2025“2025年度創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)”。 6月12日，在第十七屆國際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)上，芯聯(lián)集成憑借其1500V SiC MOS 灌膠模組系列產(chǎn)品，斬獲組委會(huì)頒發(fā)的“2025年度創(chuàng)新技術(shù)”大獎(jiǎng)。 該獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)芯聯(lián)集成在車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體領(lǐng)域卓越產(chǎn)品力與領(lǐng)先技術(shù)力的高度認(rèn)可。 作為中國規(guī)模最大、最具影響力的汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)盛會(huì)，本屆年會(huì)由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，匯聚了180余家國內(nèi)外頂

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  06/16 17:01

  電動(dòng)汽車 SiC

  
• 村田推出適用于工業(yè)、能源和醫(yī)療領(lǐng)域的高絕緣小型DC-DC轉(zhuǎn)換器“NXJ1T”

  株式會(huì)社村田制作所（以下簡(jiǎn)稱“村田”）現(xiàn)推出適用于工業(yè)、能源和醫(yī)療領(lǐng)域的高絕緣小型DC-DC轉(zhuǎn)換器“NXJ1T系列”（ 以下簡(jiǎn)稱“本產(chǎn)品”）。本產(chǎn)品具有高絕緣性（4.2kV DC絕緣耐壓）、低漏電流、高可靠性等特點(diǎn)，適用于需要在高電壓環(huán)境下工作的工業(yè)、能源領(lǐng)域及對(duì)安全性要求更高的醫(yī)療領(lǐng)域?，F(xiàn)已開始提供樣品。 近年來，各行業(yè)對(duì)設(shè)備與其配套系統(tǒng)的性能要求不斷提高。在工業(yè)和能源領(lǐng)域，800V的電動(dòng)汽車(

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  06/05 12:07

  電動(dòng)汽車 轉(zhuǎn)換器

  
• 通過GB 38031-2025電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求測(cè)試就安全了嗎？

  對(duì)2026年7月即將實(shí)施的動(dòng)力電池更新的國標(biāo)GB 38031有了興趣，且聽說有的車企已經(jīng)達(dá)到了新國標(biāo)，那么動(dòng)力電池通過了新國標(biāo)的測(cè)試，是否就是安全的？比如撞擊后兩小時(shí)之內(nèi)電池不會(huì)燃燒呢？？

  一幅魚骨圖

  2755

  05/26 14:22

  電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池

  
• ENNOVI集成先進(jìn)功能與創(chuàng)新的母排密封技術(shù)，賦能電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

  ENNOVI-SealTech：與傳統(tǒng)方法相比，正在申請(qǐng)專利的母排密封可防止冷卻劑泄漏，提高制造效率和設(shè)計(jì)靈活性。 移動(dòng)電氣化解決方案合作伙伴ENNOVI推出了一種母排密封新技術(shù)，可有效防止混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車（xEV）傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用中的冷卻液泄漏。 ENNOVI-SealTech 可用于母排或其他互連，以適應(yīng)電機(jī)、逆變器或油泵接口等應(yīng)用。 “在電動(dòng)汽車中管理母排接口時(shí)，一側(cè)有冷卻劑，而另一側(cè)需要干性

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  908

  05/23 08:57

  電動(dòng)汽車 逆變器

  
• Q1全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量：寧王繼續(xù)領(lǐng)跑，韓國電池三巨頭市占率縮水

  日前，韓國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，全球電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車）電池裝機(jī)量為221.8 GWh，較去年同期的159.8 GWh增長(zhǎng)38.8%。

  蓋世汽車

  1436

  05/20 13:28

  電動(dòng)汽車 汽車電池

  
• 關(guān)稅震蕩下，全球車企預(yù)警沖擊

  隨著美國自4月3日起對(duì)進(jìn)口車加征25%的關(guān)稅，自5月3日起對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力總成零部件、電子元件等關(guān)鍵零部件加征25%的關(guān)稅，美國總統(tǒng)特朗普主導(dǎo)的關(guān)稅政策正迅速成為整個(gè)汽車行業(yè)的核心憂慮點(diǎn)。通用汽車、福特、Stellantis、豐田、本田、梅賽德斯-奔馳等全球主流車企如臨大敵，紛紛下調(diào)或撤回2025年業(yè)績(jī)指引，并為盈利縮水提前發(fā)出預(yù)警。 01 車企如臨大敵 面對(duì)關(guān)稅，“底特律三巨頭”避無可避。

  中國汽車報(bào)

  1146

  05/20 09:06

  電動(dòng)汽車 新能源車企

  
• 默茨時(shí)代，德國汽車業(yè)轉(zhuǎn)型能否“軟著陸”？

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日，德國聯(lián)邦議院進(jìn)行了總理選舉第二輪投票。德國聯(lián)盟黨總理候選人默茨在第二輪投票中獲得325票，超過所需的316票，當(dāng)選新任德國總理。就在同一天，由聯(lián)盟黨和社會(huì)民主黨（SPD）組成的德國新一屆聯(lián)邦政府在聯(lián)邦議院宣誓就職。

  中國汽車報(bào)

  1381

  05/19 14:40

  電動(dòng)汽車 汽車行業(yè)

  
• 本田因關(guān)稅影響暫停加拿大建廠計(jì)劃

  據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車公司宣布，鑒于貿(mào)易形勢(shì)的不確定性，將在加拿大暫停約150億美元的電動(dòng)汽車及電池大型生產(chǎn)基地的投資計(jì)劃。

  蓋世汽車

  1160

  05/19 11:10

  電動(dòng)汽車

  
• 第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)暨汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）成功召開！

  AEIF 2025 5.14-5.15 @上海 筑產(chǎn)業(yè)生態(tài) 與機(jī)遇同行 5月14日-15日，由中國集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、上海市汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)暨汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）在上海成功召開！ 大會(huì)以“筑產(chǎn)業(yè)生態(tài) 與機(jī)遇同行”為主題，圍繞汽車前沿性、關(guān)鍵性和顛覆性技術(shù)突破，邀請(qǐng)行業(yè)重磅專家、學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖分享汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)

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  1820

  05/16 07:13

  電動(dòng)汽車 汽車電子

  
• Seica S.p.A.作為電子測(cè)試解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者將參加歐洲電池展

  Seica S.p.A.作為電子測(cè)試解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者將參加歐洲電池展（展位號(hào)：8-C16），并激動(dòng)宣布PILOT BTP的全球首發(fā)，這是Seica電池測(cè)試機(jī)Pilot BT系列的最新解決方案。 點(diǎn)擊以下鏈接免費(fèi)注冊(cè)并使用我們的代碼INVT638079可獲得免費(fèi)展會(huì)入場(chǎng)證： https://register.thebatteryshow.eu/GuestInvite 電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展帶來的主

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  05/15 16:17

  電動(dòng)汽車 工業(yè)5.0

  
• 英飛凌SiC超結(jié)技術(shù)樹立新標(biāo)準(zhǔn)，加速電動(dòng)汽車普及與工業(yè)效率提升

  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，始終以卓越性能與高可靠性相結(jié)合的解決方案引領(lǐng)行業(yè)。目前，CoolSiC?產(chǎn)品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍，應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電、光伏系統(tǒng)、儲(chǔ)能及高功率牽引逆變器等。現(xiàn)在，英飛凌又憑借豐富的SiC業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及在硅基電荷

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  993

  05/08 11:34

  電動(dòng)汽車 英飛凌

  
• 為下一代800V電動(dòng)汽車牽引逆變器平臺(tái)帶來更長(zhǎng)續(xù)航與長(zhǎng)期的卓越性能

  作者：Vincent Lagardelle 為實(shí)現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動(dòng)車型。恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed，共同推出一款經(jīng)過全面驗(yàn)證的800V牽引逆變器參考設(shè)計(jì)，有效幫助電動(dòng)汽車系統(tǒng)架構(gòu)師克服諸多技術(shù)障礙。 功率逆變器模塊解析 為支持汽車合作伙伴并加速汽車電氣化進(jìn)程，恩智浦與Wolfspeed聯(lián)合推出了一款經(jīng)過全面驗(yàn)證的800V牽引逆變器參考設(shè)計(jì)。該

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  2109

  05/07 20:19

  電動(dòng)汽車 恩智浦

  
• 貿(mào)澤與Analog Devices和 Amphenol攜手推出全新電子書

  專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 攜手Analog Devices, Inc. (ADI)和Amphenol推出了一本電子書，探討先進(jìn)連接和半導(dǎo)體器件在推動(dòng)航空業(yè)發(fā)展方面所發(fā)揮的主要作用。 航空業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，向高度數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為其歷史上最重要的時(shí)期之一。在《11 Industry Experts Discuss

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  545

  04/22 13:22

  電動(dòng)汽車 貿(mào)澤電子

  

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