2003年,日本東芝公司推出世界上第一臺(tái)采用高濃縮甲醇燃料電池的筆記本電腦。
2023年,中國(guó)船舶集團(tuán)公司成功建造了4.99萬(wàn)噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油船。
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如今,中國(guó)大力推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),DMFC技術(shù)順應(yīng)了時(shí)代需求。
在產(chǎn)能方面,中國(guó)早已是全球第一大甲醇生產(chǎn)國(guó),推動(dòng)甲醇燃料電池技術(shù)發(fā)展,既解決了甲醇工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,也促進(jìn)了能源我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。
2、甲醇透過(guò)問(wèn)題
現(xiàn)階段的質(zhì)子交換膜主要是氟磺酸質(zhì)子交換膜為主,這種膜材料對(duì)甲醇的親和性較高,甲醇會(huì)透過(guò)到陰極氧氣一側(cè),生成一氧化碳(CO),產(chǎn)生催化劑中毒問(wèn)題。
雖然增加質(zhì)子交換膜的厚度可以抑制甲醇透過(guò),但也會(huì)帶來(lái)電阻增加、膜成本上升的問(wèn)題,因此開(kāi)發(fā)更高性能的新型質(zhì)子交換膜,也是DMFC技術(shù)的重要突破點(diǎn)。