國(guó)家政策層面

從國(guó)家政策層面來(lái)看，自2015年起國(guó)家就開(kāi)始布局智慧交通。2020年以來(lái)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、應(yīng)用試點(diǎn)等各方展開(kāi)規(guī)劃。

先后出臺(tái)了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等文件，強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)頂層設(shè)計(jì)。陸續(xù)發(fā)布了《自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)指南(暫行)》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》，《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見(jiàn)稿)》等文件，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與應(yīng)用。

計(jì)劃到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動(dòng)駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。

2016年至今，發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)政策五十余項(xiàng)。

咨詢(xún)服務(wù)及報(bào)告產(chǎn)品:

1）《汽車(chē)熱點(diǎn)專(zhuān)題私人定制》，每月6個(gè)專(zhuān)題，專(zhuān)題由訂閱企業(yè)提出

2）《中國(guó)汽車(chē)政策信息周報(bào)》，每期30頁(yè)左右，贈(zèng)送2個(gè)《中國(guó)汽車(chē)政策數(shù)據(jù)庫(kù)》賬號(hào)

3）《汽車(chē)黑科技專(zhuān)題月報(bào)》，每月2期（每期對(duì)3項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)題分析），企業(yè)可提關(guān)注技術(shù)領(lǐng)域，我們負(fù)責(zé)研究

4）《中國(guó)汽車(chē)政策數(shù)據(jù)庫(kù)》《海外汽車(chē)政策數(shù)據(jù)庫(kù)》，在線版本，政策庫(kù)每天更新，涵蓋國(guó)外政策、國(guó)內(nèi)政策（中央、地方）

5）《咨詢(xún)顧問(wèn)服務(wù)》，包括汽車(chē)政策解讀、信息核實(shí)、政策落地情況信息咨詢(xún)，以及我方對(duì)某些政策或事件觀點(diǎn)等

業(yè)務(wù)聯(lián)系人：楊紅松

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