借助大模型讓汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)代碼化繁為簡(jiǎn)，開啟“造車”新模式；依托“AI質(zhì)檢員”，實(shí)現(xiàn)邊生產(chǎn)邊質(zhì)檢，瑕疵識(shí)別準(zhǔn)確率遠(yuǎn)高于人工檢測(cè)水平；越來越多的人形機(jī)器人開始在工廠“上崗”，承擔(dān)物料搬運(yùn)、零件組裝等多種工作……

據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉Semi卡車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Dan Priestley在發(fā)布到Y(jié)ouTube上的一段視頻中稱，特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的Semi卡車超級(jí)工廠的首批車輛定于今年年底下線，并將在2026年逐步擴(kuò)大工廠的生產(chǎn)規(guī)模。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已申請(qǐng)相關(guān)許可，將位于奧斯?。ˋustin）的得州超級(jí)工廠的規(guī)模擴(kuò)大一倍，以提升該工廠的汽車產(chǎn)量。目前，特斯拉得州超級(jí)工廠的占地面積已經(jīng)超過了500萬平方英尺（約46.45萬平方米）。

新年伊始，比亞迪、特斯拉、大眾、Stellantis、零跑等多家車企已經(jīng)開始全球擴(kuò)張的步伐，多個(gè)全球建廠計(jì)劃披露：比亞迪：墨西哥建廠計(jì)劃啟動(dòng)，未來考慮將墨西哥作為美國和海外市場(chǎng)的“出口中心”；特斯拉：墨西哥工廠最遲將于3月奠基，初始投資45億美元（約合323億人民幣），未來總投資高達(dá)100億美元（約合718億元人民幣）；大眾：投資約20億美元（約合144億元人民幣），為子品牌Scout在美建設(shè)工廠奠基，主要生產(chǎn)電動(dòng)皮卡及SUV車型；Stellantis：計(jì)劃在意大利工廠生產(chǎn)零跑汽車，年產(chǎn)15萬輛，規(guī)劃2026或2027年執(zhí)行該計(jì)劃。

1月24日，特斯拉公布2023年全年財(cái)報(bào)。全年?duì)I收 967.7 億美元，同比上漲19%，四季度營收251.7億美元，低于預(yù)期的258.7億美元。其中凈利潤為79.28億美元，同比增長(zhǎng)115%，毛利率則下滑至17.6%，略低于市場(chǎng)預(yù)期18.3%。