• 新能源重卡底盤式換電模式正以前所未有的速度，駛向更加高效、低碳的未來。近日，山西省發(fā)布了國內(nèi)首個針對新能源重卡底盤式換電站的地方標準——《純電動底盤式換電載貨汽車換電站建設指南》（以下簡稱“指南”），該標準將于今年7月10日起正式實施。

  高工鋰電

  871

  05/07 09:50

  換電 換電模式
  
  “一山二虎”，2025年換電走向何方

  此前在2024年臨近結(jié)束之時，寧德時代官宣攜手行業(yè)共建換電生態(tài)，這一舉動無疑為2025年換電行業(yè)的發(fā)展埋下了一枚彩蛋。默默耕耘7年的“孤勇者”——蔚來汽車，在換電這條路上迎來了實力強勁的“同行者”?，F(xiàn)如今，汽車圈分別以寧德時代和蔚來汽車為首的兩大“換電聯(lián)盟”逐漸浮出水面。

  蓋世汽車

  2005

  01/06 10:42

  寧德時代 蔚來汽車

  
• 車企紛紛入局巧克力換電，背后發(fā)生了什么？

  在一個充滿不確定性的時代，確定性成為最為寶貴的資產(chǎn)。對于2024年的新能源汽車市場而言，在經(jīng)歷了一輪又一輪激烈的價格戰(zhàn)之后，一個看似微不足道卻可能引發(fā)深遠影響的“蝴蝶效應”正在悄然成形。

  汽車公社

  1532

  2024/12/24

  新能源車企 換電模式

  
• 寧德時代“加碼”換電三大觀察

  為什么布局換電？是為了盈利嗎？如何盈利？2024年12月，寧德時代在“巧克力生態(tài)大會”上宣布了其換電業(yè)務的新規(guī)劃：計劃至2025年建設1000座、中期建立萬座、最終建成3萬座以上換電站，同時披露了換電業(yè)務的技術(shù)與商業(yè)模式。

  高工鋰電

  3362

  2024/12/23

  寧德時代 換電

  
• 從寧德時代牽手滴滴看換電“出路”

  換電的商業(yè)模式創(chuàng)新，正助力電池企業(yè)不斷拓寬邊界。1月26日，寧德時代與滴滴成立換電合資公司。除成立換電合資公司之外，寧德時代還與滴滴旗下小桔能源達成戰(zhàn)略合作意向，將推動在儲充一體等更廣泛新能源領域的合作。

  高工鋰電

  1378

  2024/02/01

  換電 滴滴

  
• 羿動與奧動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 共探「換電+第三方電池服務」新模式

  12月16日上午，羿動新能源科技有限公司（以下簡稱"羿動新能源"）與奧動新能源汽車科技有限公司（以下簡稱"奧動新能源"）在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次協(xié)議圍繞車電分離、電池服務和換電車型推廣等領域開展全面合作，2023年以來，雙方在武漢、呼和浩特、齊齊哈爾三地開展的運營合作已落地。

  美通社

  1548

  2023/12/19

  新能源汽車 換電模式
• 省心省力更省錢！Amass 單PIN連接器：共享換電電池維護的高效利器

  共享換電電池品牌采用Amass單PIN系列連接器，可以簡化更換外界面板插頭的過程，降低成本和人力維修成本，同時保證共享換電電池包品質(zhì)。Amass單PIN連接器有多種尺寸大小，適用于不同空間的電池包，且性能穩(wěn)定、抗震出眾，紫銅導體、鍍銀涂層提高了載流性能，保證共享電動車的高效運行。

  艾邁斯電子

  1574

  2023/12/06

  連接器 換電模式
• 牽手長安，蔚來持續(xù)押注換電賽道

  11月21日，蔚來汽車宣布與長安汽車達成換電業(yè)務合作協(xié)議，雙方將在建立換電電池標準、建立換電體系、建立電池資產(chǎn)管理機制、換電產(chǎn)品預研四個領域展開合作。再接連傳出裁員風波以及股價下跌之后，對于蔚來而言，這是最近一段時間以來難得的一個利好消息。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合推動建立換電電池標準，在統(tǒng)一的電池包標準基礎上，長安汽車將與蔚來汽車聯(lián)合研發(fā)可換電車型。

  智車科技

  1612

  2023/11/23

  電動汽車 換電

  
• 換電接客，蔚來過冬

  未曾料到，今年的廣州車展媒體日，竟然如此寒冷。不過，別想歪，只是單純的字面意思。相比之下，幾個頂流品牌的展臺，仍然人氣爆棚、熱度拉滿。但這其中，好似并不包括沒有任何動作的蔚來?！拔覀儾粫归]，也絕無倒閉的可能。”有些諷刺的是，整個廣州車展期間，其總裁秦力洪的上述一段表態(tài)，成為了大家對于蔚來唯一的記憶點。而往更早之前追溯，則是本月初那封官宣“瘦身”的全員信。

  汽車公社

  1125

  2023/11/22

  換電 換電模式

  
• 奧動新能源拜訪中國汽車標準化研究院，深度交流電動汽車換電標準

  9月12日，奧動新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼副董事長楊燁一行，拜訪中汽中心中國汽車標準化研究院（以下簡稱"標準院"），雙方就電動汽車換電標準領域，尤其是電動商用車底盤換電的相關標準情況，近期標準進展和下一步換電標準等方面開展深度交流。中國汽車標準化研究院是國家標準委、工信部授權(quán)的汽車標準化歸口管理機構(gòu)，是協(xié)助政府開展汽車國際標準法規(guī)協(xié)調(diào)的對口支撐單位，是國際一流的汽車標準化研究機構(gòu)。

  美通社

  1707

  2023/09/15

  電動汽車 換電模式
• 蔚來重講換電的故事

  以品駕過去接觸的蔚來車主來看，如果讓他們給蔚來兩個最大的標簽，他們會提到服務和換電。

  品駕

  529

  2023/07/24

  換電站 換電模式

  
• 2022年11月新能源汽車品牌銷量排名：蔚來4大隱憂？

  2022年11月新能源汽車品牌銷量環(huán)比增速繼續(xù)分化，問界和哪吒汽車月度交付量分別環(huán)比下跌31%、16%，而蔚來汽車和理想汽車11月交付量分別為14178、15034輛，均創(chuàng)歷史新高。 本期月銷榜，與非網(wǎng)重點剖析下蔚來汽車的4大隱憂。 ? 蔚來汽車簡介 蔚來汽車成立于 2014 年，意為“Blue Sky Coming”，專注于高端電動汽車市場。蔚來設計、開發(fā)、合作制造及銷售高端智能電動汽

  史德志

  1765

  2022/12/03

  新能源汽車 與非研究院

  
• 深度丨換電模式試點啟動，背后的暗邏輯

  在碳中和、碳峰值的背景下，[以換代充]的換電模式似乎成為車領域的新風口。

  AI芯天下

  314

  2021/11/11

  新能源汽車 換電站
• 蔚來換電，駛向孤島or成為燈塔？

  換電模式長期遭受質(zhì)疑，不知蔚來的心境是否可以用這樣一句話來形容，“每個人都是一座孤島，但我更愿意成為一座燈塔?！?/div>

  汽車公社

  443

  2021/10/12

  蔚來 換電站
• “換電模式”重登風口舞臺，國標+政策能否革新新能源產(chǎn)業(yè)？

  風向一變，幾年前還被稱為“死路一條”的換電模式，如今卻成為了眾人爭搶的香餑餑。

  AI芯天下

  68

  2020/09/17

  新能源汽車 動力電池
• BaaS模式采用全自動機器手臂拆卸更換，蔚來換電卻換來了這項難題

  近來的蔚來雖然算不上順風順水，但李斌再也不是眾多媒體口中那個“最慘的人”了。

  劉曠

  85

  2020/08/27

  新能源汽車 蔚來
• 出租車領域的換電模式

  今年與超級快充和充電設施推進同步進行的還有出租車領域的換電模式，這一輪在政策鼓勵和新基建的投資推動下，換電技術(shù)路線實現(xiàn)了一定的突破，在2B的高頻使用方面逐漸站住了腳跟。

  芝能汽車

  82

  2020/05/06

  《汽車電子瞭望臺》系列 換電模式

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