• 大眾VASS06標準FB550LIFO后進先出緩存功能塊深度解讀

  該數據塊提供了一個滑塊寄存器（LIFO，后進先出），最多包含50個存儲寄存器。每個寄存器都具有格式 DWORD。

  智能制造與自動化

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  06/18 10:23

  智能制造 大眾汽車

  
• 大眾汽車集團的 SSP架構“凍結”已完成 - 全球可選增程式

  2025年的 6月，大眾集團宣布“Volkswagen Group has reached a significant milestone in the development of the Scalable Systems Platform (SSP)” 根據相關消息解讀意思是大眾汽車集團的 SSP架構“凍結”已完成。

  Vehicle

  638

  06/16 11:25

  大眾汽車

  
• 解碼大眾汽車中國戰(zhàn)略 - 決戰(zhàn)智能化電氣化的三板斧

  不少大眾汽車的供應鏈，投資者，員工腦袋里面都有一個問號，大眾汽車在如今電氣化和智能化競爭激烈的中國市場還能行嗎？2025年是大眾汽車在中國電氣化智能化交答卷的開始，本文將總結和回顧大眾汽車決戰(zhàn)中國智能化電氣化的“三板斧”，并總結大眾汽車這輪戰(zhàn)略下的產品攻勢。

  Vehicle

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  05/30 09:35

  智能化 大眾汽車

  
• 利潤暴跌40%，大眾汽車集團電動化轉型進入攻堅階段

  大眾汽車集團2025年第一季度財報亮眼的銷售數據背后，壓力很大。全球交付量實現1.4%的同比增長，營收同比增長2.8%，但營業(yè)利潤卻暴跌37%，凈利潤同比大跌40.6%，營業(yè)利潤率從6%銳減至3.7%。

  芝能汽車

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  05/06 12:00

  《汽車電子瞭望臺》系列 大眾汽車

  
• 大眾品牌之夜不再講「德系標準」，而是「中國市場」

  過去四十一年，大眾幾乎是中國汽車行業(yè)“合資時代”的代名詞。從桑塔納駛入上海街頭的那一刻起，大眾便以“德系品質”的穩(wěn)重與可靠，成為初代中國消費者心中的品質象征。但電動化、智能化重塑了行業(yè)格局，本土新勢力不斷刷新用戶對出行邊界的認知。而合資品牌，則正經歷一場集體的“中年危機”。

  未來汽車Daily

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  04/24 09:50

  汽車市場 大眾汽車

  
• 特朗普的大刀，向全球車企頭上砍去

  Introduction

  汽車公社

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  04/08 11:35

  特斯拉 大眾汽車

  
• 雙強聯手，地平線與大眾汽車集團開啟高階智駕合作新征程

  地平線與大眾汽車集團正式宣布，在高階領域基于地平線全場景智能駕駛方案HSD（Horizon SuperDrive?）展開進一步合作。HSD將作為大眾汽車集團“在中國、為中國”戰(zhàn)略下智能駕駛研發(fā)的重要技術支撐，通過CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）加速研發(fā)，并落地在大眾汽車集團旗下的車型上。此次在高階領域的合作加深，將進一步推動大眾汽車集團智能駕駛的開發(fā)進程，全面助力其在華智能化

  與非網編輯

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  04/07 08:09

  智能駕駛 地平線

  
• 大眾汽車集團2024財報：轉型陣痛，韌性還在

  大眾在電動化和智能化轉型的陣痛期展現出韌性，中國市場銷量承壓（293萬輛，下降9.3%），西歐純電動訂單量翻倍、北美穩(wěn)健、南美增長，整體全球化布局的平衡能力是不錯的。我們從銷量與財務表現、戰(zhàn)略轉型與市場競爭兩方面深入剖析大眾2024年的得失，并展望其未來發(fā)展。

  芝能汽車

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  03/17 14:40

  《汽車電子瞭望臺》系列 大眾汽車

  
• CARIAD將裁1600人，大眾汽車依舊困于軟件難題

  3月11日，德國《商報》援引消息人士稱，大眾汽車計劃在年底前裁掉其CARIAD軟件部門 1600 名員工。占公司現有5900名員工總數的30%。不過，軟件開發(fā)人員不在本次裁員之列。對此，路透社向大眾求證后得到的回復聲明提到：公司正在推進2023年制定的CARIAD“轉型計劃”?！叭ツ辏覀円褍?yōu)化CARIAD的組織架構，提升內部軟件開發(fā)能力，如今正相應調整員工規(guī)模?！彼闶且欢ǔ潭壬献C實了上述傳聞。

  賽博汽車

  1057

  03/14 09:30

  大眾汽車

  
• 大眾汽車集團2024年經營狀況及2025年戰(zhàn)略展望

  大眾最近發(fā)布了其2024年經營狀況以及展望，本文根據大眾集團2024年度發(fā)布會演講稿以及PPT分析大眾汽車集團2024年經營狀況及2025年戰(zhàn)略展望。

  Vehicle

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  03/13 15:58

  大眾汽車

  
• 2025，大眾汽車集團在中國如何轉型？

  全年交付超 20 萬輛新能源汽車，其中 ID.純電車型表現尤為突出，銷量同比增長 17%。ID.3 更是在緊湊級兩廂車市場脫穎而出，躋身中國最暢銷純電動車型行列，截至年底 ID.系列累計銷量突破 55 萬輛。我們來看看大眾集團在中國的表現。

  芝能汽車

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  01/23 11:50

  新能源汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

  
• 德國大眾裁員降薪！AI時代的行業(yè)現狀

  隨著汽車行業(yè)的不景氣周期來臨，中國的價格戰(zhàn)其實是影響了全球的格局，大眾對未來競爭格局的憂慮，也揭示了整個汽車行業(yè)面臨的結構性危機。我們將從大眾的薪酬調整策略入手，來探討下汽車行業(yè)利潤與薪酬的變化。

  芝能汽車

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  01/13 10:16

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車行業(yè)

  
• 大眾安徽：低代碼加速智能工廠創(chuàng)新

  用戶痛點：企業(yè)在數字化轉型過程中，常常面臨高昂的成本和不確定的投資回報。同時，企業(yè)希望以較低成本驗證內部員工提出的創(chuàng)新項目，在確保信息安全的前提下，有效應對汽車市場的快速變化。 解決方案：通過使用 Mendix 低代碼平臺，在公司 IT&D 部門的支持下， 業(yè)務團隊可以在最短時間內實現數字化創(chuàng)新。將數字化與精益、持續(xù)改進的理念結合，不斷提升運營效率，降低管理成本，同時符合公司的IT治理規(guī)范

  與非網編輯

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  01/08 08:34

  數字化轉型 大眾汽車

  
• 汽車行業(yè) | 中國人打價格戰(zhàn)，德國人先裁員

  今年9月，大眾與當地工人舉行例會，背景是大眾在歐洲的銷量減少約50萬輛，相當于兩座工廠產能，大眾的降本增效計劃引發(fā)工會抗議，現場氣氛劍拔弩張。面對2.5萬名拉橫幅吹口哨的工人，CEO奧博穆熟練的甩鍋中國[1]：“再也不會有來自中國的支票了”。

  遠川科技評論

  2044

  2024/12/23

  汽車行業(yè) 大眾汽車

  
• 大眾汽車：更聰明的燃油車不死

  燃油車不死。相信在這個智能電動車替代燃油車的趨勢下，敢喊出這樣刺激的，或清醒的口號的人并不多。這是在2024廣州車展上，我們和大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠對話時，他再一次提到的觀點。

  品駕

  1075

  2024/11/19

  智能駕駛 大眾汽車

  
• All in中國的大眾集團：2024年第三季度利潤大跌

  2024年第三季度，大眾汽車集團發(fā)布了相對黯淡的財報數據，顯示其營收和利潤大幅下降，反映出嚴峻的市場形勢。全球銷量下降尤其是電動汽車銷售的疲軟，加上固定成本增加、重組費用、供應鏈壓力、激烈的市場競爭，成為拖累大眾業(yè)績的主要原因。

  芝能汽車

  1898

  2024/11/14

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  
• 大眾汽車利潤暴跌63.7%：關停德國工廠，裁員數萬人，全員降薪10%

  大眾最狠的一刀，割在了自己身上。周一，大眾汽車工會主席表示，將關閉位于德國的至少三家工廠，裁掉數萬名員工，歐洲剩余工廠也一并縮減規(guī)模。工人和大眾管理層之間的沖突再度升級，總部門口抗議聲不斷，數萬名工人已準備好要從12月1日開始罷工。

  智能車參考

  1308

  2024/11/03

  大眾汽車

  
• 大眾中國總部被曝裁員：賠償N+6，押注合肥重啟轉型

  一切早就有預兆。大眾剛剛被傳出在中國加大裁員力度和范圍：這次直接砍向大眾中國集團總部，非同小可。而之前大眾在德國本土接連關廠、裁員的風波至今仍未平息…

  智能車參考

  1528

  2024/10/12

  大眾汽車

  
• 大眾和特斯拉，不同的配方同樣的味道

  在大眾汽車電氣化轉型的鼎盛時期，時任首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 和特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 之間有著不同尋常的兄弟情誼，經?；ハ喾Q贊對方在汽車領域取得的成就。

  Vehicle

  924

  2024/10/08

  特斯拉 智能汽車

  
• 德國汽車工業(yè)的衰弱-整車篇（下）:德系車企如何解局？

  接上篇所說，我們來看看大眾、寶馬和奔馳在全球的整體應對策略。主要分為歐美和中國兩部分來敘述?！?歐美：整體來看，由于歐洲的需求減弱，所以德國企業(yè)在歐洲是削減成本和產能來達到平衡。德國汽車品牌在歐洲的市場份額從 2019 年的 41% 下降到 2023 年的 37%，再降至目前的 35%，結構成本還是高了。

  芝能汽車

  2226

  2024/10/08

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  

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