• 解碼高通加速度：ADAS生態(tài)新勢力如何強勢崛起？

  2025年以來，隨著中國車企紛紛發(fā)力在量產(chǎn)車型中進一步加速普及輔助駕駛功能，這一「科技平權(quán)」之風正在悄然改變行業(yè)競爭格局。與此同時，中國輔助駕駛產(chǎn)業(yè)則正在經(jīng)歷從「算力驅(qū)動」到「體驗優(yōu)先」的范式躍遷。

  HiEV大蒜粒車研所

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  06/24 08:58

  ADAS 輔助駕駛

  
• 172億！高通重大芯片收購

  6月9日報道，美國芯片巨頭高通宣布同意以約24億美元（約合人民幣172億元）的交易價收購英國半導體上市公司Alphawave。該交易還需獲得監(jiān)管機構(gòu)的批準，預(yù)計將于2026年第一季度完成。收購?fù)瓿珊螅珹lphawave將退市，并在高通集團旗下私有化運營。

  芯東西

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  06/10 09:38

  高通

  
• 高通24億美元收購SerDes巨頭Alphawave

  當?shù)貢r間6月9日，高通公司宣布，它已與總部位于英國倫敦的半導體IP大廠Alphawave IP Group plc (AWE.L)（“Alphawave Semi”）達成協(xié)議，高通公司將通過間接全資子公司 Aqua Acquisition Sub LLC收購Alphawave Semi 全部已發(fā)行和將要發(fā)行的普通股本，隱含企業(yè)價值約為 24 億美元。

  芯智訊

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  06/10 09:13

  高通 SERDES

  
• 下一代Arm PC芯片來了！高通出招，要狂卷性能了？

  今年的驍龍峰會大概率會提前到九月份，作為高通每年最隆重的盛會，除了下一代旗艦手機芯片外，PC、音頻等不同領(lǐng)域的下一代芯片也會悉數(shù)亮相，堪稱移動智能領(lǐng)域的前沿成果展示。

  雷科技

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  06/09 12:30

  Arm PC芯片

  
• 高通宣布進軍數(shù)據(jù)中心市場，并回應(yīng)小米自研芯片！

  5月19日，高通公司CEO?Cristiano Amon在臺北電腦展（Computex 2025）開幕主題演講當中正式宣布，高通將進軍數(shù)據(jù)中心市場。同時，Amon還介紹了高通在PC市場的進展，與中國臺灣產(chǎn)業(yè)鏈的合作，并回應(yīng)了小米自研芯片對高通的影響。

  芯智訊

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  05/20 13:55

  數(shù)據(jù)中心 PC市場

  
• 高通汽車業(yè)務(wù)研究：端側(cè)AI發(fā)展迅猛，高通全面布局

  佐思汽研發(fā)布《

  佐思產(chǎn)研

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  05/08 15:25

  端側(cè)AI

  
• 高通攜手中國“汽車朋友圈”亮相2025上海車展：加速駕駛輔助普惠，推動艙駕創(chuàng)新升級

  4月23日至5月2日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）在國家會展中心（上海）舉行。本屆上海車展匯聚近千家海內(nèi)外企業(yè)參展，集中展現(xiàn)全球汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。依托上海車展這一重要行業(yè)平臺，高通此次攜手汽車生態(tài)帶來多項最新發(fā)布與創(chuàng)新成果。在今年上海車展的參展企業(yè)中，超過65家是高通的汽車生態(tài)伙伴。 在這場備受矚目的汽車行業(yè)盛會中，智能化成為最受關(guān)注的領(lǐng)域之一。作為

  與非網(wǎng)編輯

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  04/30 12:08

  智能座艙

  
• 博泰車聯(lián)網(wǎng)與高通深化合作，基于驍龍座艙平臺至尊版打造新一代智能座艙解決方案

  ? 2025年4月23日，上?！┨┸嚶?lián)網(wǎng)今日宣布擴展與高通技術(shù)公司的合作，打造搭載驍龍?座艙平臺至尊版（QAM8397P）的新一代智能座艙解決方案。結(jié)合博泰在智能座艙軟硬件開發(fā)領(lǐng)域的深厚積累，以及驍龍座艙平臺至尊版提供的先進AI能力、卓越計算性能和高清圖形功能，博泰全新座艙解決方案將助力全球車企提供面向中央計算架構(gòu)的頂級智能座艙產(chǎn)品，提供高性能、高擴展性和安全性的智能座艙解決方案。 依托驍龍座

  與非網(wǎng)編輯

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  04/30 12:06

  
• 首測高通SA8775“艙駕一體”，吃干榨凈72TOPS算力

  有這么一家公司，連續(xù)三年營收復(fù)合增長率超過30%。中國傳統(tǒng)車企、合資品牌和新勢力的核心供應(yīng)商都有它的名字，它被喊了「隱形冠軍」三五年了。這家公司就是德賽西威，以前你們知道它可能是因為它的座艙域控、智駕域控，但試駕了德賽西威最新的艙駕一體之后，原本的看法徹底被顛覆了。

  汽車之心

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  04/30 09:25

  智能駕駛 算力

  
• 村田起訴卓勝微，TF-SAW專利圍剿下是“技術(shù)寄生”的無奈？

  近日，株式會社村田制作所（以下簡稱“村田制作所”）在中韓兩國同步起訴江蘇卓勝微電子股份有限公司（以下簡稱“卓勝微”），直指其MAX-SAW濾波器（業(yè)界普遍稱為TF-SAW）技術(shù)侵犯五項核心專利。

  夏珍

  2641

  04/22 19:24

  與非觀察 高通

  
• “果芯”崛起之后……

  近日，蘋果發(fā)布了主打中端市場的新品iPhone 16e，其中的最大亮點就是搭載了自主研發(fā)了6年之久、歷經(jīng)坎坷的首款基帶芯片C1。蘋果硬件技術(shù)高級副總裁Johny Srouji表示，C1芯片采用了臺積電4nm工藝的基帶調(diào)制解調(diào)器與7nm工藝的射頻收發(fā)器，是蘋果迄今能效最高的調(diào)制解調(diào)器，使iPhone 16e播放視頻最長可達26小時。

  中國電子報

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  04/07 10:55

  iphone 基帶芯片

  
• 高通：從創(chuàng)業(yè)小企到科技巨擘的傳奇之路

  1985 年，艾文?雅各布（Irwin Jacobs）這位擁有深厚學術(shù)背景和豐富行業(yè)經(jīng)驗的前麻省理工學院教授，在退休三個月后，與六位志同道合的同事共同創(chuàng)辦了高通公司（Qualcomm） ，寓意 “高質(zhì)量通信”（Quality Communications）。創(chuàng)業(yè)之初，高通的辦公地點不過是圣迭戈一家比薩餅店樓上的小辦公室，沒有成熟產(chǎn)品，也沒有完備商業(yè)計劃，僅有對無線通信領(lǐng)域的一腔熱忱和技術(shù)自信。

  射頻學堂

  1640

  03/31 10:35

  高通

  
• 全民智駕加速，高通用 SA8620P 掀桌了

  全民智駕構(gòu)建了新的叢林法則。第一重法則，沒有智駕的車型將成為少數(shù)派，在弱肉強食中出局；第二重法則，沒有「質(zhì)性比」的智駕方案同樣成為少數(shù)派，在適者生存中淘汰。當比亞迪揮舞著 8 萬級智駕大旗時，留給他者的生存課題不是「跟不跟」，而是「怎么跟」。

  汽車之心

  1247

  03/07 11:00

  智能駕駛 NOA

  
• 高通亮相MWC:躍龍+驍龍“雙龍戲珠”打造2B＋2C全生態(tài)

  作為通信領(lǐng)域每年最重要的行業(yè)展會，今年的世界移動通信大會依舊匯集了眾多前沿行業(yè)技術(shù)與首發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。雖然MWC與年初的另一場盛會CES在屬性上并不相同，但巧合的是，“AI”都在這兩個展會中牢牢占據(jù)核心話題位置。

  iot101君

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  03/06 13:50

  高通 MWC
• 高通5G創(chuàng)新：絕技齊發(fā)，比強更強，手機體驗大提升！

  高通又放大招了！3月3日，也就是MWC世界移動通信大會的第一天，高通正式宣布，推出自家的最新5G調(diào)制解調(diào)器及射頻解決方案——高通X85。對于高通X85的發(fā)布，行業(yè)早有關(guān)注。因為高通的手機SoC，一直以來都是行業(yè)標桿，也是各大手機品牌旗艦機型的首選。其中搭載的高通基帶，往往也被視為連接技術(shù)發(fā)展趨勢的風向標，自帶關(guān)注光環(huán)。

  鮮棗課堂小棗君

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  03/06 13:35

  高通 MWC

  
• 從手機PC到汽車AIoT，DeepSeek卷爆端側(cè)AI

  DeepSeek的出現(xiàn)可以說引爆了整個科技產(chǎn)業(yè)，在科技賽道的各個領(lǐng)域掀起波瀾。成本更低、性能更高、規(guī)模更小，“不可能三角”被徹底打破。這樣的表現(xiàn)可以說顛覆了AI大模型行業(yè)的傳統(tǒng)認知。

  智東西

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  03/06 11:20

  DeepSeek 端側(cè)AI

  
• 高通、英偉達、Mobileye等十大汽車芯片廠家2024年總結(jié)與2025展望（下）

  2024年是Mobileye艱難的一年，收入下滑20.5%，營業(yè)虧損高達32.3億美元，幾乎是2023年的100倍，不過2024年4季度已經(jīng)大幅度收窄，營業(yè)利潤率為負26%。Mobileye預(yù)計2025年收入在1690-1810百萬美元之間，營業(yè)虧損為489-574百萬美元之間。

  佐思產(chǎn)研

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  02/24 09:35

  高通 英偉達

  
• 總編對話 | 高通孟樸：與中國車企一起“走出去”

  5月26日，高通驍龍數(shù)字底盤概念車首次在中國亮相，這也讓高通對于汽車業(yè)務(wù)的布局邏輯和發(fā)力重點，以更具實感的方式呈現(xiàn)在大家眼前。高通正在將無線連接和移動計算能力拓展到更多的終端平臺，而汽車無疑是重中之重。近年來，高通開始在財報中單獨披露汽車業(yè)務(wù)的營收，而在剛剛發(fā)布的第二財季財報中，汽車成為高通表現(xiàn)最為亮眼的業(yè)務(wù)。圍繞高通布局汽車業(yè)務(wù)的邏輯、汽車芯片競爭格局、智能網(wǎng)聯(lián)如何變革汽車產(chǎn)業(yè)等話題，中國電子報總編輯胡春民與高通公司中國區(qū)董事長孟樸進行了一場深度對話。

  中國電子報

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  02/01 09:55

  智能駕駛 高通

  
• 芯先“炸場”，CES2025芯片巨頭比拼啥？

  當?shù)貢r間1月7日，CES2025在美國拉斯維加斯舉行。圍繞AI PC、游戲筆記本、汽車、邊緣計算等熱門領(lǐng)域，全球芯片供應(yīng)商紛紛展示出 “王炸”產(chǎn)品。NVIDIA 宣布為游戲玩家、創(chuàng)作者和開發(fā)者推出最先進的消費級 GPU——GeForce RTX 50 系列臺式機和筆記本電腦 GPU，采用 NVIDIA Blackwell 架構(gòu)，在 AI 渲染領(lǐng)域，包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)著色器、數(shù)字人技術(shù)、幾何圖形和光照等方面取得突破。其中，GeForce RTX 5090 D GPU 擁有 920 億個晶體管, AI 算力最高可達 2375 TOPS。

  中國電子報

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  01/09 11:47

  國際消費電子展（CES） 芯片供應(yīng)商

  
• 炸裂！CES成芯片巨頭 “斗秀場”，新品巔峰對決

  CES一直被譽為“科技春晚”，是全球科技創(chuàng)新和消費電子行業(yè)的風向標。今年的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES 2025）將在美國拉斯維加斯拉開帷幕。整個科技圈都在翹首以盼。AMD 磨刀霍霍，傳聞中的新技術(shù)、新顯卡驚艷全場；英偉達也毫不示弱，準備憑借新一代 GPU 在光影渲染與智能計算領(lǐng)域再攀高峰；英特爾則聚焦于 CPU 升級，力求讓酷睿 Ultra 200H 處理器成為移動端新寵。這場盛會究竟會碰撞出怎樣的科技火花？讓我們搶先一探究竟。

  半導體產(chǎn)業(yè)縱橫

  1697

  01/08 09:18

  英特爾 高通

  

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