近日博格華納宣布，他們已與3家中國主要的本土主機廠簽署了四個新的電動機項目訂單。這些項目涵蓋了混合動力和純電動汽車，滿足了不同新能源車型及電壓平臺的需求：

▲ 一是為一家中國領先的新能源車供應商提供400V高壓發(fā)卡電動機（HVH），用于其200kW混合動力后驅平臺，計劃于2025年8月開始量產。

▲ 二是為另一家中國本土主流主機廠供應電動機，用于其150kW純電平臺，計劃于2026年3月開始大規(guī)模生產。

▲?三是為另一家中國主要主機廠供應下一代電動汽車電動機，涵蓋增程式和插電式混合動力車型，預計分別于2025年8月和10月開始生產。

根據“蔡甸經開在線”2月6日消息，武漢工廠是是博格華納全球82個制造基地中，規(guī)模最大的新能源汽車電機生產基地。

該工廠運營總監(jiān)徐紹華介紹，武漢公司主要生產新能源汽車電機、電機管理系統(tǒng)等核心關鍵零部件，新能源汽車業(yè)務占比由2022年的60％提升到如今的95%。2024 年，工廠年產值達 16.2 億元；2025 年更是前景可期，預計年產值將突破30 億元，出口占比也將提升至 25%。

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據行家說了解，博格華納武漢工廠現有50多條生產線滿負荷運轉，每100秒下線一臺電機，日產量超600臺。博格華納武漢工廠1-3期建設情況如下：

▲一期工廠：2018年8月建成投產，由原雷米電機武漢工廠和荊州工廠整合而成，占地48,595平方米，主要生產汽車驅動電機、P2電機等核心部件。2021年引入新能源汽車驅動模塊P2生產線，自動化率超90%，操作人員減少67%，年產能達25萬臺。

▲二期工廠：2021年12月啟動建設，2022年6月投入使用，新增多條自動化產線，重點生產新能源產品。引入全球領先的“三合一”驅動電機生產線，年產能提升至10萬臺，人力成本節(jié)約50%，新增產值約5億元。

▲三期工廠：2023年追加投資10億元建設，2024年8月完成設備調試并正式量產，率先投產800伏三合一動力驅動系統(tǒng)，年產能30萬臺。2025年計劃出口歐洲超30萬臺混動電機，新能源汽車業(yè)務占比提升至95%，預計年產值突破30億元。

除了武漢工廠外，博格華納還在安徽和天津布局了電驅動相關項目：

▲2022年，博格華納天津工廠新增電驅動系統(tǒng)生產線，主要服務中國本土新能源車企（如比亞迪、長城等），年產能規(guī)劃超過50萬套。

▲2024年2月13日，博格華納在蕪投資的新能源汽車電驅動生產基地項目簽約。

▲此外，博格華納還通過收購德爾福（Delphi）和合資合作強化功率電子技術，其功率模塊產線聚焦SiC技術。2023年他們與蘇州政府合作建立碳化硅功率模塊研發(fā)中心，配套本土化生產線，目標2024年底量產，年產能規(guī)劃達30萬套。

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