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Intewell鴻道操作系統(tǒng)為國產智能汽車發(fā)展提供基礎軟件平臺國產替代方案

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Intewell鴻道操作系統(tǒng)為國產智能汽車發(fā)展提供基礎軟件平臺國產替代方案

隨著智能汽車的快速發(fā)展,應用場景和功能業(yè)務日趨復雜,導致控制單元數(shù)量越來越多,車載控制單元ECU總數(shù)達到幾十個甚至上百個之多。控制系統(tǒng)需求的復雜且快速變化,推動了汽車電子電氣架構的演進趨勢由傳統(tǒng)分布式架構到域集中式架構。

Intewell車域融合

硬件特點日趨同質化的情況下,車域融合的關鍵是軟件,Intewell通過虛擬化技術,虛擬出多個獨立系統(tǒng),運行不同車載業(yè)務,通過Intewell Hypervisor虛擬化平臺將多種車載設備單元能力進行集中,實現(xiàn)資源的統(tǒng)一管理,滿足不同車載子系統(tǒng)、服務對硬件的共享訪問,實現(xiàn)軟件定義汽車應用,減少汽車芯片使用數(shù)量,推動汽車產業(yè)的智能化發(fā)展。

車載多核異構SoC軟件架構

智能座艙典型方案

Intewell滿足復雜化場景,支持中央控制域、車身控制域、自動駕駛域、智能座艙域,打破不同車載業(yè)務系統(tǒng)間的隔閡,不同系統(tǒng)、不同服務通過高速總線,經虛擬IO通道訪問相同硬件資源,在虛擬系統(tǒng)之間搭建出一條高效的數(shù)據互通管道,極大提高通信效率,運用分時分區(qū)特性、服務隔離技術,以及多年的航空、航天多余度控制經驗,既能大大提升車載計算設備的資源利用率,也能同時保證汽車應用的高可靠性。
優(yōu)勢

■國產化:

√國產化系統(tǒng),內核及關鍵模塊代碼自主達100%

√支持國產化車用芯片,解決國產汽車電子“缺芯少魂”難題

■虛擬化:

√支持跨域融合,支持多個業(yè)務域對外設的共享訪問

√節(jié)約成本,異構/SoC計算中心單元支持,替換原本數(shù)量眾多ECU單元

■安全設計:

√微內核架構,支持功能的靈活擴展

√高安全性,系統(tǒng)、服務、應用相互隔離,不同域業(yè)務間運行時間/空間各自獨立,形成多級安全體系

■產品通過:TüV南德汽車最高等級ASIL D ISO 26262功能安全認證

■高拓展性:

√面向服務設計

√支持OTA升級與服務自定義

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器件型號 數(shù)量 器件廠商 器件描述 數(shù)據手冊 ECAD模型 風險等級 參考價格 更多信息
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ECAD模型

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