• 市場首發(fā)的純電動汽車獨立外掛式解決方案
• 將應用在某德系高端汽車廠商的多款車型上
• 新技術的使用將為增加電動車續(xù)航里程做出重大貢獻

加拿大安大略省奧羅拉市2023年8月2日?/美通社/ -- 麥格納致力于推動電動傳動系統(tǒng)和動力總成技術的發(fā)展，著力提高效率、安全性、動力和便利性，并基于此不斷創(chuàng)新。日前，麥格納宣布開始生產市場首發(fā)的模塊化電子斷開裝置，將搭載在德國高端汽車廠商的多個純電動汽車項目上。

作為純電動汽車的獨立外掛式解決方案，麥格納的電磁電子斷開裝置技術是一項耐用且經過驗證的完整模塊產品。電子斷開裝置是一款機電裝置，在整車不需要驅動電機提供動力時，可以將電驅軸與輪端半軸斷開以減少電機和減速器的反拖拽扭矩損失，從而減少能耗，提升效率。該技術的應用對所有電動汽車的續(xù)航里程有重大的貢獻，最高能提升9%續(xù)航里程，同時電子離合器斷開裝置的控制軟件可實現所有換擋的平順性。

麥格納動力總成總裁迪巴·伊倫加 (Diba Ilunga) 表示：“我們的創(chuàng)新模塊化電子斷開裝置與整車廠自產電驅動系統(tǒng)的戰(zhàn)略完美匹配。由于該裝置的緊湊設計，使我們成功地實現徑向及軸向包絡空間和重量的最小化，這有助于確保這款產品能夠擴展用于包括 B 級乘用車、 SUV 、輕型商用車在內的各類電動汽車和混合動力汽車?！?/p>

模塊化電子斷開裝置能夠為客戶帶來諸多益處，包括：通過動力總成控制的無縫集成，實現卓越的 NVH 性能；緊湊的結構設計；快速的響應時間（不超過 100 毫秒）。

新型模塊化電子斷開裝置將在位于奧地利蘭納赫的麥格納動力總成工廠進行生產。

麥格納已經開發(fā)出了斷開裝置的全系列產品，可應用于純電動汽車的輔助電驅動系統(tǒng)，將在不久后大規(guī)模量產。

關鍵字
電動化，生態(tài)創(chuàng)新，電子斷開，模塊化電子斷開機構，產品和技術